www.jawapos.com Calon penumpang Tran Jakarta, yang menunggu busnya. Jalur busway, sopir bus harus bisa menyetir busnya dengan baik, sehingga antara bus dan halte, tidak ada celah yang terlalu lebar
Antara halte bus dengan bus Trans Jakarta sendiri pun, sudah di desain sedemikian cantik dan rumit, sehingga antara warga yang dari halte mau masuk ke bus, ada "jembatan" dari JPO sisi kiri jalan dan detail yang diperhitungkan dengan baik, antara permukaan halt eke permukaan bus.
www.jawapos.com Ketika Trans Jakarta mulai dioperasikan, ada petugas2 yang dekat dengan naik turun bus, untuk membantu penumpang. Bagi anak2 dan orang tua memakai tongkat, apalagi disabilitas pemakai kursi roda. Karena pada kenyataannya, space antara hakte dan bus, cukup lebar! Berbahaya untuk mereka.
Â
www.jawapos.com Ketika Trans Jakarta mulai dioperasikan, ada petugas2 yang dekat dengan naik turun bus, untuk membantu penumpang. Bagi anak2 dan orang tua memakai tongkat, apalagi disabilitas pemakai kursi roda. Karena pada kenyataannya, space antara hakte dan bus, cukup lebar! Berbahaya untuk mereka.
Dokumentasi pribadi Space antara halte bus dan bus Trans Jakarata, cukup besar! Kursi roda tidak akan bisa, kecuali diangkat petugas, dan di halte Dukuh Atas ini, tidak ada petugas yang berjaga ..... (lihat lingkran kuning, foto dari jembatan penyeberangan).
Dan, saat Trans Jakarta mulai beroperasi, selalu ada petugas yang bisa dimintai tolong, apalagi bagi anak2 dan orang tua serta disabnilitas, yang mau memakai fasilitas umum imi .....
Konsep Trans Jakarta dengan lajur busway nya, memang cukup menarik, walaau waktu itu ada pro dan kontra. Tetapi sampai sekarang, Trans Jakarta suda mnjadi "tulang punggung" bagi warga Jakarta, untuk bertransportasi.
Bahkan, dengan Trans Jakarta, akan terintegrasi dengagn jalur2 bus lokal serta MRT Jakarta .....
Bagaimana dengan konsep disabilitasnya?
Catatan :
Disabilitas bukan hanya kaum cacat saja, tetapi juga kaum prioritas, yaitu orang tua dan anak2
Aku memang baru melalui di lajur protocol Sudirman - Thamrin saja, dimana aku sebagai bagian dari kaum disabilitas Jakarta, aku bisa menaiki JPO, untuk ke halte Trans Jakarta, dengan beberapa catatatn, seperti yang aku tuliskan di artikelku,
Cerita tentang Jembatan Penyeberangan di Dukuh Atas dan Gelora Senayan
Lihat Otomotif Selengkapnya
