Mohon tunggu...
Christie Damayanti
Christie Damayanti Mohon Tunggu... Arsitek - Just a survivor

Just a stroke survivor : stroke dan cancer survivor, architect, 'urban and city planner', author, traveller, motivator, philatelist, also as Jesus's belonging. http://christiesuharto.com http://www.youtube.com/christievalentino http://charity.christiesuharto.com

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Pilihan

Bus Trans Jakarta untuk Disabilitas? Coba Teliti Lebih Detail...

16 Juni 2021   12:26 Diperbarui: 16 Juni 2021   12:40 751
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Dokumentasi pribadi Jalur ini, untuk menuju terminal TransJakaarta di atas JPO sekitaran Dukuh Atas. "Checker Plate" nya, punya ketebalan sekitar2 cm atau 3 cm, tetapi si kontraktor (tau si disainer), lupa Bahwa ketebalan ini akan membahayakan orang tua yang memakai tongkat, anak2 yang masih tidak hati2 dan terutama pengguna kursi roda.! Kursi roda akan nyangkut! Dan, harus ada yang membantu. Jika tidak ada, bagaimana? Karena saat tu, JPO sangat sepi, sekitar jam 12.00 siang .....

By Christie Damayanti

Cerita tentang Trans Jakarta, termasuk terminalnya yang berada di tengah2 jalan (sisi kanan jalan), mungkin cukup crusial. Karena, jika sisi kanan jalan diambil 1 jalur untuk Trans Jakarta, jalir2 kendaraan I Jakarta akan berkurang 1 lajur.

Padahal, lajir2 di jalan2 besar Jakaarta, sudah padat kendaraan, sehingga pada akhirnya banyak mobil2 pribadi melanggar aturan untuk lewat di jalur Tans Jakarta, yang dianggap lebih cepat, walau haru mengikuti bus, yang seringkali berhenti lama.

Akhirnya, jalur Trans Jakarta, di beberapa titik, harus dijaga oleh petugas supaya mobil2 pribadi tidak masuk ke jalur itu .....

Tentu saja, itu akan membuang2 uang untuk menggaji mereka, membuang2 tenaga dan membuang2 kesempatan untuk Indonesia lebih baik!

Malahan yang aku lihat sendiri,

Petugas yang menjaga jalur Trans Jakaarta itu, "bernegosiasi" dengan mobil2 pribadi, untuk memasukkan mbil pribadi itu ke jalur bus tersebut. Dan, di ujung sana ada polisi yang menyetop untuk menilang! What a business!

Tribunnews.com
Tribunnews.com
www.fakta.id Pelanggaran2 mbil2 dan motor2 pribadi, masuk jalan busway. Di foto kedua, betapa akhirnya merugikan warga kota juga, karena Trans Jakarta akhirnya berhenti cukup lama, sementara polisi menilang motor2 yang berjubel ......
www.fakta.id Pelanggaran2 mbil2 dan motor2 pribadi, masuk jalan busway. Di foto kedua, betapa akhirnya merugikan warga kota juga, karena Trans Jakarta akhirnya berhenti cukup lama, sementara polisi menilang motor2 yang berjubel ......
Bus Trans Jakarta sendiri, sudah di desain sedemikian rupa dengan halte nya, yang tinginya lebih dari puluhan centimeter, untuk warga dapat naik ke bus. Desain itu pun, memberi "peringatan" bahwa, mereka harus lebih berhati2 untuk naik ke Trans Jakarta.

www.wikipedia.org
www.wikipedia.org
 

www.wowkeren.com Halte Trans Jakarta, setinggi sekitar 1 meter, sehingga bus Trans Jakarta pun harus di desain khusus, yang tidak bisa dipakai selain di jalurnya. Desain halte2 cukup menarik, jika dipelihara dengan baik .....
www.wowkeren.com Halte Trans Jakarta, setinggi sekitar 1 meter, sehingga bus Trans Jakarta pun harus di desain khusus, yang tidak bisa dipakai selain di jalurnya. Desain halte2 cukup menarik, jika dipelihara dengan baik .....
                                                                                               

www.alinea.id
www.alinea.id
  

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun