Lagi Rame!

Doom Spending dan Hidup Boros Gen Z dan Milenial

Dilantiknya Legislator, Apa Harapan dan Tantangannya?

Terus Mengingat Tragedi Kanjuruhan

Kisah Sukses Kampung Organik Brenjonk, Mojokerto

Memaknai Ekonomi Pancasila

Kisah dalam Piranti Makan Tupperware

Christie Damayanti Mohon Tunggu... Arsitek - Just a survivor

Just a stroke survivor : stroke dan cancer survivor, architect, 'urban and city planner', author, traveller, motivator, philatelist, also as Jesus's belonging. http://christiesuharto.com http://www.youtube.com/christievalentino http://charity.christiesuharto.com

Humaniora Pilihan

Sepeda Jengki yang Kekinian sebagai Moda Transportasi di Jepang

19 Februari 2018 11:05 Diperbarui: 19 Februari 2018 11:17 1460

+

Laporkan Konten

Laporkan Akun

Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.

Parkir sepeda sebelah stasiun Ryogoku, dengan 1 roda menapak di tanah, karena menjadikan pedestrian tetap nyaman (luas tetap 1,5 meter) walau dengan kursi roda (dok. pribadi)

Parkir sepeda sebelah stasiun Ryogoku, dengan 1 roda menapak di tanah, karena menjadikan pedestrian tetap nyaman (luas tetap 1,5 meter) walau dengan kursi roda (dok. pribadi)

Parkir sepeda sebelah stasiun Ryogoku, dengan 1 roda menapak di tanah, karena menjadikan pedestrian tetap nyaman (luas tetap 1,5 meter) walau dengan kursi roda (dok. pribadi)

Parkir sepeda di tanah lapang yang luas, nyaman dan aman wlau banyak sepeda yang tidak di kunci dan ada beberapa barang ditinggal di keranjang sepedanya (dok. pribadi)

Parkir sepeda di dalam bangunan. Biasanya di distrik2 besar seperti di Shinjuku atau Shibuya. Dan biasanya pun berada sebagai fasilitas bangunan2 besar (perkantoran) (dok. pribadi)

Parkir sepeda di pelataran gedung2 atau toko2. Walau tidak dalam bangunan, tetapi di desain cantik dengan ada tiang kecil untuk mengunci sepeda mereka (dok. pribadi)

Parkir sepeda di pelataran gedung2 atau toko2. Walau tidak dalam bangunan, tetapi di desain cantik dengan ada tiang kecil untuk mengunci sepeda mereka (dok. pribadi)

Parkir sepeda yang diberi atap, dengan titik penjaga tetap aku tidak pernah melihat penjaganya (dok. pribadi)

Parkir sepeda ditengah2 pertokoan. Kalau ini adalah parker sepeda gratis, dikelola swadaya antara pemilik bangunan disekitarnya (dok. pribadi)

Peraturan2 untuk memarkirkan sepedanya, termasuk cara pembayarannya, tanpa ada penjaga. Dn selama ini, semuanya berjalan dengan lancer, dengan kepedulian dan kedisiplinan warga kota (dok. pribadi)

dok. pribadi

Ini adalah tempat untuk menaikkan dan menurunkan sepede mereka, jika ingin membawa sepeda mereka naik kereta bawa tanah. Si pemilik, bisa berjalan disini, tanpa bersusah payah menuntun sepedanya, karena sepedanyanya akan "dituntun" oleh mesin keatas (seperti travelator untuk epeda, di titik foto diatas yang seperti got) (dok. pribadi)

Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

Sepeda jengki vintage yang "kekinian", yang lain 'in' di Indonesia, merupakan alat transportasi di Jepang, dan negara2 Eropa (Dok. pribadi)

Michelle, dengan sepeda jengki nya yang kekinian, untuk mengantarnya ke stasiun (dok. pribadi)

Parkir sepeda di dekat stasiun di Nishi Funabashi dan di Shin-Urayasu (dok. pribadi)

Parkir sepeda di dekat stasiun di Nishi Funabashi dan di Shin-Urayasu (dok. pribadi)

"Negeri Impian" Funabashi Hoten

Sekali Lagi, Mengapa Funabashi Hoten?

'Funabashi-Hoten', Kota Kecil Awal Sebuah Kemandirian

Denyut Kehidupan di Nishi Funabashi sebagai "Kota Transit"

Awal Perjuangan untuk Menaklukan Jepang di Nishi Funabashi

'Nishi Funabashi', Sebuah Kota Kecil Tempat Hatiku Berlabuh

Mengapa Chiba?

Sebuah Negara dari 'Antah Berantah' dengan Bahasa dan Tulisan Cacingnya, Duniaku yang Baru .....

HALAMAN :

1
2
3
4
5

LIHAT SEMUA

Mohon tunggu...

Lihat Humaniora Selengkapnya

Beri Komentar

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!

Laporkan Konten

Laporkan Akun

Akun Terverifikasi

Diberikan kepada Kompasianer aktif dan konsisten dalam membuat konten dan berinteraksi secara positif.

Pelajari selanjutnya.