KAI Commuter. Suatu moda transportasi publik yang saya pertama kali tumpangi ketika menjadi mahasiswa. Rute Jakarta-Depok adalah makanan harian sampai akhirnya pandemi harus datang dan saya harus berpisah dengan kereta yang sebelumnya menjadi teman sehari-hari sampai lulus dari kampus tercinta.
Di antara berbagai transportasi publik yang pernah saya tumpangi di Tanah Air, KAI Commuter menjadi moda terfavorit. Kualitasnya terjaga sebelum dan setelah pandemi dengan menawarkan empat keunggulan bagi para penumpangnya, yaitu murah, cepat, aman, dan nyaman.Â
Tarif terendah KAI Commuter di Jabodetabek adalah Rp3.000, berlaku untuk 25 kilometer pertama dan untuk setiap 10 kilometer berikutnya cukup menambah Rp1.000. Kita tidak perlu pusing menyiapkan uang tunai ataupun membeli kartu prabayar yang hanya bisa digunakan untuk menumpangi KAI Commuter karena kartu uang elektronik dari berbagai bank didukung di sini. Dengan skema tarif ini, saya cukup mengeluarkan Rp4.000 per perjalanan alias Rp8.000 per hari untuk perjalanan dari Jakarta ke Depok. Ditambah dengan ongkos transportasi dari stasiun terdekat ke rumah dan sebaliknya pun, masih lebih terjangkau sekalipun dibandingkan terhadap membawa sepeda motor, apalagi jika memikirkan biaya kepemilikannya pula.
Semakin hari, semakin banyak stasiun KAI Commuter terhubung dengan moda transportasi publik lainnya seperti MRT Jakarta, LRT Jakarta, dan Transjakarta. Saya pun terbantu dengan jangkauan yang lebih luas selama magang dulu, juga bisa rehat sejenak ke kota-kota penyangga Jakarta atau sekadar mengunjungi pusat-pusat perbelanjaan.
Hanya butuh sekitar satu jam untuk menempuh perjalanan dari Jakarta ke Depok. Stasiun KAI Commuter di Jakarta tergolong cukup nyaman dan seiring dengan berbagai peningkatan kualitas yang dilakukan, kenyamanan tersebut semakin meningkat. Beberapa stasiun menyediakan tempat parkir dan area drop off yang cukup luas sehingga ramah baik bagi pengguna kendaraan pribadi maupun transportasi online yang hendak melanjutkan perjalanannya dengan KAI Commuter. Jika rel berada di atas, naik dan turun tersedia eskalator bagi penumpang yang sedang terburu-buru atau letih berjalan kaki, juga tangga bagi yang sedang tidak terburu-buru dan ingin berolahraga. Tenant berupa penjual makanan dan minuman serta minimarket juga tersedia ketika penumpang lapar, saya lebih sering memilih Roti O sebagai solusi cepat.
Tersedia tempat duduk untuk menunggu kereta hingga tiba. Layar penunjuk akan memberitahu kereta rute mana yang berikutnya datang ke stasiun tersebut lengkap dengan posisi di stasiun mana posisi kereta tersebut saat itu secara realtime. Ketika akhirnya kereta datang, ada notifikasi suara bahwa pintu akan dibuka dan kemudian pintu dibuka dengan durasi yang cukup manusiawi, tidak terlalu pendek dan tidak terlalu panjang, sebelum ditutup kembali untuk berangkat ke stasiun berikutnya.
Gerbong kereta terasa nyaman dan adem dengan keberadaan pendingin ruangan. Beberapa rangkaian tertentu masih menambahkannya dengan kipas angin yang dinyalakan sebagai tambahan ketika udara benar-benar panas. Kebersihan lantai dan kursi gerbong terjamin dengan keberadaan tenaga kebersihan yang akan menyapu dan mengepel lantai. Urusan keamanan, terdapat petugas KAI Commuter di dalam gerbong yang membantu penumpang memastikan dirinya aman dari tindakan kejahatan dan risiko lainnya sepanjang perjalanan. Belum lagi, tersedia pula tombol darurat yang dapat ditekan.
Perjalanan kereta tergolong cepat dengan kestabilan yang luar biasa dalam akselerasi dan pengereman. Terlebih sejak penambahan jalur rel tambahan di Stasiun Manggarai dan peningkatan kualitas teknologi persinyalan, perjalanan semakin cepat tanpa membuat para penumpang merasa mabuk darat. Semua ini memang terbantu oleh fakta bahwa KAI Commuter menggunakan jalur rel yang terpisah dari jalur transportasi darat lainnya sehingga tidak menemui kemacetan selain jika terjadi penumpukan kereta, yang juga sangat jarang terjadi karena manajemen waktu dan rute yang baik oleh KAI selaku pengelola. Ketika jalur rel tersebut bertemu dengan jalan biasa di persimpangan, perjalanan transportasi darat lainnya akan ditutup sementara untuk memberikan jalan kepada kereta.
Jika sedang beruntung dengan penumpang yang tidak banyak, tersedia tempat duduk yang nyaman berupa kursi busa empuk berbalut kain untuk memastikan energi tetap prima sebelum memulai hari dan melepas lelah setelah seharian yang menantang terlewati. Kursi tertentu merupakan kursi prioritas yang diperuntukkan bagi ibu hamil, kaum lansia, dan penyandang disabilitas sehingga mereka tidak perlu khawatir tidak mendapatkan tempat duduk. Bagi penumpang berdiri, tersedia pula handle yang dapat digenggam erat dan kuat.
Rangkaian di Jakarta menempatkan para penumpang duduk saling berhadapan dengan jendela di belakangnya. Jendela ini sangat berguna untuk memberikan penerangan, menunjukkan pemandangan indah sepanjang perjalanan, dan memberikan petunjuk di mana kita berada. Ketika hari sedang panas dan penumpang di sekitar sama-sama setuju, tersedia tirai untuk menutupnya. Saking nyaman dan amannya KAI Commuter ini, saya dan para penumpang lainnya merasa gerbong KAI Commuter seperti rumah sendiri khususnya ketika kereta sepi. Kami bisa tidur, membaca, sampai mengerjakan berbagai pekerjaan dengan nyaman baik yang melibatkan laptop, ponsel, maupun kertas tertulis. Tidak jarang saat itu, saya mengerjakan tugas sebagai asisten dosen untuk memeriksa pekerjaan rumah teman-teman sampai mengerjakan pekerjaan rumah sendiri di gerbong kereta sehingga waktu di rumah bisa digunakan lebih banyak untuk beristirahat, belajar, dan melakukan tindakan lainnya.
Bagi kita yang membawa barang bawaan, kita tidak perlu pusing untuk memangku semua barang atau meletakkannya di lantai yang nantinya akan mengurangi kapasitas penumpang berdiri. Tersedia rak di atas kursi untuk menaruh barang dengan kapasitas yang cukup luas, asalkan jangan lupa untuk mengambilnya ketika berhenti di stasiun tujuan. Jika lupa, kita bisa meminta bantuan kepada petugas informasi di stasiun KAI Commuter untuk mencatat kejadian terlupa tersebut dan barang dapat diambil setelah ditemukan serta diselamatkan oleh petugas KAI.
Secara umum, kita sudah bisa merasakan mengapa KAI Commuter itu murah, cepat, aman, dan nyaman. Tidak sampai di situ, beberapa stasiun dilengkapi dengan charging station gratis ketika baterai ponsel hampir habis. Beberapa gerbong kereta dilengkapi dengan layar hiburan. Ya, layar hiburan ini memang digunakan oleh KAI sebagai salah satu sumber pendapatan sekunder dari iklan untuk menjaga tarif tetap terjangkau. Akan tetapi, KAI tetap mendedikasikan durasi tertentu untuk memberikan konten hiburan dan informasi kepada penumpang sehingga perjalanan terasa menyenangkan tanpa merasa keberadaan iklan terlalu berlebihan. Hal ini juga bagus sehingga kita bisa mengurangi ketergantungan terhadap telepon genggam sebagai sumber hiburan selama perjalanan.
Terakhir, jika ingin melihat jadwal dan rute kereta serta posisi secara realtime di luar stasiun, KAI juga menyediakan aplikasi C-Access yang dapat diunduh oleh para pengguna Android. Tidak perlu khawatir apabila perlu berangkat pagi-pagi atau pulang larut malam, KAI Commuter siap melayani dari pagi hingga menjelang tengah malam.
Inilah alasan mengapa KAI Commuter menjadi moda transportasi publik favorit saya. Kini, KAI Commuter telah memperluas wilayah operasinya ke Bandung, Yogyakarta dan sekitarnya, serta Surabaya dan sekitarnya. Tidak hanya mendapatkan keunggulannya yang murah, cepat, aman, dan nyaman, naik KAI Commuter membantu kita semua mengurangi kemacetan dan polusi udara. Ayo, naik KAI Commuter sekarang!
Disclaimer: Penumpang di rangkaian kereta dan stasiun tidak menggunakan masker karena foto diambil sebelum pandemi COVID-19.
