Potensi Pembangunan Ekonomi Global Melalui IKN Nusantara
Secara geografis, Kalimantan dipilih sebagai IKN Nusantara karena terletak pada posisi strategis. Dikutip dari Brin.go.id, letak IKN Nusantara tepat berada pada posisi tengah Indonesia secara horizontal. Selain itu, Kalimantan Timur yang dipilih sebagai IKN Nusantara terletak pada garis batas internasional yang berbatasan dengan Malaysia. Di sebelah Timur IKN Nusantara sendiri secara geografis berbatasan langsung dengan Selat Makassar.
Letak geografis yang dimiliki IKN Nusantara memberikan peluang bagi perdagangan jalur laut dalam meningkatkan perekonomian Indonesia melalui perdagangan global. Indonesia sebagai negara kepulauan dapat menjadi pusat perdagangan jalur laut dunia.Â
Dengan dijadikannya Indonesia sebagai pusat perdagangan laut dunia, maka transformasi ekonomi Indonesia akan terlaksana. Selain meningkatkan perekonomian nasional, Indonesia dapat membangun hubungan internasional dengan berbagai negara melalui diplomasi perdagangan maupun diplomasi ekonomi. Sehingga dengan posisi strategis IKN Nusantara, Indonesia dapat membangun perekonomian global sebagai negara maritim.
Posisi strategis sebagai jalur perdagangan laut ini membangun potensi bagi berbagai negara yang ingin menjadikan Indonesia sebagai pasar dalam menjual produk. Sebaliknya, potensi ini juga dimiliki Indonesia untuk memperdagangkan produk yang dimiliki ke berbagai negara lain. Dengan dijadikannya Indonesia sebagai jalur perdagangan laut dunia, maka kapal-kapal akan melintasi Indonesia atau bahkan menjadikan pelabuhan sebagai tujuan transit. Sehingga IKN Nusantara sebagai IKN baru akan berpotensi menyongsong Indonesia menuju perdagangan global dalam membangun perekonomian global.
Di samping itu, letak geografis IKN Nusantara dalam membangun perekonomian global melalui perdagangan jalur laut tampak sebagai inisiasi dalam menanggapi rencana pembangunan Terusan Kra yang diusung Thailand. Terusan Kra menurut Billington (2016) merupakan terusan yang akan memotong jalur darat menjadi perairan dengan perkiraan panjang 44 kilometer mulai dari provinsi Songkhla hingga Provinsi Satun.Â
Terusan ini jika direalisasikan, maka akan memutus Selat Malaka yang semula merupakan jalur sutra perdagangan. Hal ini bisa menjadi keuntungan bagi ekonomi Thailand, namun sebaliknya akan merugikan Indonesia, utamanya sebagai negara maritim. Sehingga IKN Nusantara menjadi salah satu jawaban sebagai inisiasi dalam menanggulangi ekonomi Indonesia sebagai negara maritim.
Dengan adanya inisiasi dan potensi pembangunan ekonomi melalui perpindahan IKN, maka Indonesia menuju Indonesia Emas 2045 juga diharapkan dapat menjadi poros maritim dunia. Poros maritim diartikan sebagai jalur terjadinya lalu lintas barang, jasa, investasi, maupun manusia dari satu pelabuhan ke pelabuhan lain melalui yuridiksi negara (cross border). Poros maritim yang diinisiasikan Presiden Joko Widodo pada KTT Asia Timur ke-9 yang diadakan di Myanmar berisi ekonomi maritim, budaya maritim, diplomasi maritim, konektivitas maritim, dan keamanan maritim (Yakti & Susanto, 2018).
Referensi
Ayundari. (2022, Januari 25). Urgensi Pemindahan Ibu Kota Negara . Retrieved from kemenkeu.go.id: https://www.djkn.kemenkeu.go.id/kanwil-kalbar/baca-artikel/14671/Urgensi-Pemindahan-Ibu-Kota-Negara.html
Bappenas. (2022, Juli 07). Pemindahan IKN Upaya Pemerintah Lakukan Transformasi Ekonomi. Retrieved from bappenas.go.id: https://www.bappenas.go.id/id/berita/pemindahan-ikn-upaya-pemerintah-lakukan-transformasi-ekonomi-PLGmo
