Pencipta model Audi A1, Audi A7 Sportback, Mercedes CLS, Bentley Bentayga, Stefan Sielaff, bergabung dengan Geely sejak 2021.Â
Desainer Jerman ini berkantor di Gothenburg, Swedia, mengawasi grup merek Geely Auto, Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, LEVC, Lotus, dan Smart.
Pontus Fontaeus -- GAC
Raksasa Cina GAC juga merekrut desainer Swedia-Amerika, Pontus Fontaeus, untuk membangun mobil barunya. Fontaeus dikenal telah mendesain Volvo V40, V60, dan Faraday Future.
Henning Knoepfle -- Dongfeng
Desainer Jerman ini bergabung dengan Dongfeng mulai tahun 2021, juga bertanggung jawab atas mobil listrik baru e dan merek lain seperti Forthing , Voyah, dan Aeolus.
Andrew Dyson -- Great Wall Motors (GWM)
Andrew Dyson adalah bapak bagi mobil ikonik Volkswagen Touareg pertama, Chrysler Crossfire, Saab 9-5, dan Opel- Vauxhall Mokka 2020
Giles Taylor -- FAW Group
Giles Taylor adalah desainer dari Inggris yang bergabung dengan FAW (mobil merek Hongqi) di kantor Munich. Sebelumnya, Taylor memproduksi mobil-mobil Citroen Xsara, Jaguar XJ 2010 , dan Rolls-Royce Phantom 2017.
Sajdin Osmancevic -- Chery
Sajdin Osmancevic, desainer asal Bosnia, bergabung dengan Chery dan membuat sketsa garis-garis SUV Chery Tiggo 11 baru. Sebelumnya, Osmancevic bekerja di Skoda, Ford dan Great Wall.
Rafik Ferrag -- Xpeng
Perancang Prancis, Rafik Ferrag, menjadi direktur desain perusahaan rintisan mobil listrik Cina Xpeng mulai tahun 2023. Sebelumnya, ia bekerja untuk Honda, Peugeot, dan Citroen.
Benjamin Baum -- Li Auto
Benyamin Baum, desainer muda Jerman yang memiliki pengalaman membentuk Porsche seri 911 992, bergabung dengan Li Auto tahun 2022 untuk mengembangkan SUV Li Auto L7, L8 dan L9.
***
Gelombang perpindahan para desainer terkemuka dari Barat telah membentuk wajah mobil-mobil Tiongkok menjadi "lebih Eropa ", ketimbang model sebelumnya yang cenderung kaku dan ketinggalan zaman.
