Mohon tunggu...
Budhy Satria
Budhy Satria Mohon Tunggu... Guru - Guru

Hanya seorang yang sedang belajar,,, kesini juga boleh otobudi.blogspot.co.id

Selanjutnya

Tutup

Otomotif

Merawat CVT Motor Matic dengan Baik dan Benar

8 April 2016   10:33 Diperbarui: 4 April 2017   16:55 6367
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

[caption caption="otobudi.blogspot.co.id"][/caption]Semakin banyaknya pengguna motor matic membuat banyak Produsen Sepeda Motor mengeluarkan motor matic sebagai produk populer mereka. Dengan teknologi yang semakin canggih serta kemudahan dan kenyamanan pengguna motor matic menjadi alasan utama konsumen memilih untuk membeli motor matic.

Silahkan baca juga : Alasan orang memilih motor matic dibanding motor manual

Kemudahan pengguna juga dilengkapi dengan tidak digunakannya sistem pemindahan secara manual pada transmisi motor, melainkan secara automatic. Jadi pengguna motor tinggal menarik handle gas tanpa repot memindahkan gigi secara manual.

Sistem transmisi otomatis yang digunakan motor matic digerakkan oleh sistem transmisi berkelanjutan atau yang disebut Continuous Variable Transmission (CVT).

Apa itu CVT?

CVT atau biasa disebut transmisi otomatis adalah sistem transmisi yang digunakan pada motor matic dengan menggunakan sistem pemindahan roda-roda gigi secara otomatis. Di dalam CVT terdapat 3 komponen penyusun utama untuk menggerakkan mesin motor yaitu :

1.        Drive Pulley ( puli primer) yang dihubungkan langsung ke mesin sepeda motor

2.      Driven Pulley ( puli sekunder ) yang dihubungkan langsung ke roda belakang

3.      V-belt ( sabuk berbentuk V) yang menghubungkan puli primer dan puli sekunder

Dua buah puli tersebut memiliki mekanisme penggerak yaitu kopling sentrifugal yang mengatur pergeseran masing-masing puli secara continue dan berdasarkan pada tinggi rendahnya putaran mesin motor.

V-belt yang menghubungkan kedua puli memiliki fungsi membantu sistem penggerak dari putaran mesin ke sistem penggerak roda bagian belakang. Bentuk dari v-belt yaitu sabuk berbentuk huruf V, dan ini fungsinya agar kemampuan grip antara sabukdan puli bisa optimal.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun