Mohon tunggu...
Bang Pilot
Bang Pilot Mohon Tunggu... Konsultan - Petani, penangkar benih tanaman, konsultan pertanian.

Nama asli : Muhammad Isnaini. Tinggal di Batu Bara, Sumut. Hp/wa.0813 7000 8997. Petani dan penangkar bibit tanaman. Juga menjadi konsultan pertanian lahan gambut. Pemilik blog : http://bibitsawitkaret.blogspot.com/ . Menulis apa saja yang bisa bermanfaat.

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Pilihan

Mengapa Tidak Ada Saklar Utama di Mobil Kita?

7 Desember 2014   04:41 Diperbarui: 17 Juni 2015   15:53 18
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
14178767242058115956

[caption id="attachment_381075" align="alignnone" width="300" caption="Bus terbakar diduga akibat hubungan pendek"][/caption]

Aden, supir kami, menstarter truk colt diesel di depan rumah. Tiba-tiba api lumayan besar menyala di dekat chasis, sebelah dalam ban depan kiri. Anwar, kernet truk, panic. Ia lalu mengambil segayung air dan menyiramkannya ke arah kobaran api. Namun air tak mampu menyentuh titik api karena tempatnya cukup terlindung.

Saya kemudian mengisi mulut sepenuh-penuhnya dengan air, melesakkan kepala di celah-celah ban, lalu menyemburkan air itu kearah titik api. Api langsung padam. Namun masih terus berasap. Saya segera membuka baut terminal batere. Asap pun segera berhenti mengepul.

Lucunya, setelah itu barulah kami ingat pada tabung racun api yang nangkring di dalam kabin supir. Ya sudahlah, hitung-hitung gak perlu refill.

Kami pun kemudian memeriksa musabab api berkobar. Ternyata kabel input motor starter ada yang terhubung singkat dengan chasis bagian dalam. Ini terjadi karena selubung karet kabel itu sudah aus dan luka karena gesekan akibat getaran. Hubungan singkat alias korsleting itu menyebabkan serabut tembaga kabel jadi panas berpijar lalu membakar selubung karet kabel itu.

Lokoci-nya, tidak ada cara cepat untuk menghentikan hubungan singkat itu, selain membuka baut terminal batere. Nasib baiknya, baut terminal batere truk kami itu posisinya terbuka dan mudah dijangkau. Tidak terbayang jika posisinya tertutup atau sulit dijangkau. Panas kabel hanya akan berhenti saat cadangan arus di dalam batere sudah habis. Mungkin hal inilah yang membuat mobil-mobil naas lain luluh lantak dimakan api, sementara pengendaranya tak mampu berbuat banyak. Terutama jika titik api terjadi di area yang sulit dijangkau.

Disinilah mungkin sangat dibutuhkan adanya saklar utama pada mobil. Saklar manual ini difungsikan untuk memutus hubungan kabel utama arus positif batere ke semua jalur pada instalasi kelistrikan mobil atau kenderaan bermotor lain. Sehingga jika terjadi hubungan pendek, kebakaran yang meluas dapat diminimalisir dan penanganan pemadaman akan lebih mudah.

ilustrasi :  http://data.tribunnews.com/foto/bank/images/Buswat-Transjakarta-Terbakar-di-Bundaran-HI.jpg

Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H

Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun