Mohon tunggu...
Badan LitbangESDM
Badan LitbangESDM Mohon Tunggu... Administrasi - Badan Litbang ESDM adalah unit eselon I di bawah Kementerian ESDM yang bertugas melaksanakan kegiatan penelitian dan pengembangan sektor energi dan sumber daya mineral

Badan Litbang ESDM berperan dalam pelaksanaan litbang ESDM, mendukung pelaksanaan kebijakan dan strategi sektor ESDM dan memfasilitasi terlaksananya perkembangan teknologi, transfer of technology, peningkatan nilai tambah, dan peningkatan kapasitas di sektor ESDM. Badan Litbang ESDM Jalan Ciledug Raya Kavling 109 Jakarta Selatan 12230 www.litbang.esdm.go.id email: info@litbang.esdm.go.id badanlitbangesdm@gmail.com telp : 021 72798311 Fax 021 72798202 Admin : Esti Rahayu HP 08111838830

Selanjutnya

Tutup

Inovasi

Tips Mengelola Bahan Bakar B30 agar Tidak Menyumbat Filter Bahan Bakar

17 Juli 2021   12:01 Diperbarui: 17 Juli 2021   12:45 98
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

Salah satu keluhan yang paling sering dilaporkan dari implementasi Biodiesel B30 adalah terjadinya penyumbatan pada filter bahan bakar.  Penyebab utama akumulasi deposit pada filter tersebut adalah terdapat kandungan impurities monogliserida. Peneliti Pusat Penelitian dan Pengembangan Teknologi Minyak dan Gas Bumi "LEMIGAS", Riesta Anggraeni menjelaskan bahwa konsumen perlu memahami tata kelola bahan bakar B30 agar tidak merusak komponen kendaraan.

Saat menjelaskan pemanfaatan B30 pada webinar Shell tentang 'Penggunaan Biodiesel Sekarang dan Masa Depan' (13/7), Peneliti dari Kelompok Bahan Bakar dan Aviasi ini menjelaskan pemerintah bersama sejumlah pihak telah melakukan penelitian dan uji jalan (road test) B30 pada Bulan Mei-November 2019. Serangkaian pengujian menunjukkan, presentase perubahan daya, konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang relatif sama pada kendaraan yang menggunakan bahan bakar B20 atau B30 terhadap jarak tempuhnya.

Riesta menekankan, pentingnya memahami karakter bahan bakar B30, agar penyumbatan dapat dihindari. Kementerian ESDM merekomendasikan agar bahan bakar tersebut disimpan dalam tangki tertutup dan dihindarkan dari kontak udara. Bila terjadi kontak udara beberapa lama, bahan bakar akan mengalami oksidasi dan akan mengganggu proses pembakaran di mesin.

Hal senada juga disampaikan oleh Service Manager Komatsu Marketing and Support Indonesia, Devi Ari Suryadi. Devi menyarankan penyimpanan bahan bakar B30 sebaiknya tidak lebih dari tiga bulan, terutama di tempat yang mudah terkontaminasi udara. Jika tidak memungkinkan, sebaiknya penyimpanan bahan bakar tersebut dimonitor secara berkala, agar tidak mengandung monogliserid lebih dari 0,55 persen massa.

Devi mengingatkan konsumen untuk rutin memeriksa komponen kendaraan/mesin, terutama pada kendaraan/mesin yang jarang digunakan. Mesin yang jarang digunakan misalnya genset, yang digunakan bahkan hanya beberapa bulan sekali saat terjadi pemadaman lampu.  

Jika lama tidak dipergunakan, Devi menyarankan, " Tangki bahan bakar kendaraan/mesin sebaiknya dikuras untuk memastikan tidak ada kandungan monogliserida teroksidasi yang tertinggal".

Sebelum menyalakan mesin, ada baiknya untuk mengeringkan tangki bahan bakar dari air atau mengganti bahan bakar. Selang bahan bakar merupakan komponen vital yang harus diganti secara periodik setiap 4.000 jam atau dua tahun. Komponen lainyang perlu diganti secara teratur adalah bahan bakar, selang oli mesin maupun filter oli.

Deputi General Manager Quality Assyrance Department Komatsu Indonesia, Fahmi Azhari Mukhlis mengatakan bahan bakar melakukan kontak tidak hanya dengan satu jenis material, tetapi juga dengan material lainnya.

"Semua material tersebut harus kompatibel dengan biodiesel", tekan Fahami.

Fahmi menjelaskan penangan biodiesel dan biodiesel campuran tidak sama dengan minyak solar, mengingat ada beberapa perbedaan sifat fisik dan kimia. Biodiesel memiliki karakter mudah terdegradasi ketika terkontaminasi air, lumpur, mikroba dan kontaminan lainnya. Beberapa logam akan mempercepat oksidasi biodiesel yang mengarah pada pembentukan material yang tidak larut, yang dapat mengurangi kinerja filter dan atau injektor.

"Ketika terpapar dalam waktu lama,  biodiesel dapat mendegradasi hode, gasket, o-ring maupun seal", pungkas Fahmi.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
Mohon tunggu...

Lihat Konten Inovasi Selengkapnya
Lihat Inovasi Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun