Mach 0,5 sesuai dengan kecepatan aliran yang setengah kecepatan suara, Mach 2 dengan kecepatan aliran yang dua kali kecepatan suara, dan seterusnya. Aliran fluida dapat dipecah menjadi dua rezim umum dengan nomor Mach: yang kurang dari Mach 1 dikatakan subsonik , sedangkan yang lebih besar dari Mach 1 dikatakan supersonik .
Tubuh yang bergerak melalui fluida dengan kecepatan kurang dari kecepatan suara dalam fluida didahului oleh daerah dengan kepadatan dan tekanan yang bervariasi secara bertahap. Pada kecepatan yang lebih besar daripada kecepatan suara, transisi bertahap seperti itu tidak dimungkinkan dan gelombang kejut yang hampir selalu berubah tekanan dan kerapatan terbentuk.Â
Dalam kasus pesawat supersonik atau peluru, gelombang kejut ini adalah kerucut berdinding ganda yang terbentuk dengan bagian depan dan belakang objek pada simpulnya (proyeksi di antara sayap seperti dan stabilisator ditempatkan pada simpul gelombang kejut menengah) .
Gelombang kejut juga dapat terbentuk kapan saja fluida dipanaskan dengan sangat cepat sehingga ujung depan dari ekspansi bergerak pada atau di atas kecepatan suara dalam fluida. Gelombang kejut berbentuk bola ketika bom, kembang api, dan perangkat piroteknik lainnya meledak. Baut petir menghasilkan gelombang kejut silinder yang terpusat di jalur baut. Suara gelombang kejut yang dihasilkan oleh pesawat supersonik disebut ledakan sonik, sedangkan suara gelombang kejut yang dihasilkan oleh kilat disebut guntur .
Angka mach antara 0,8 dan 1,5 dikatakan transonik . Aliran transonik di atas sayap pesawat akan memiliki kantong aliran subsonik dan supersonik bercampur menjadi satu, yang menyebabkan hilangnya stabilitas. Efek dari apa yang disebut penghalang suara juga cenderung signifikan dan penerbangan bisa menjadi sulit dikendalikan.
Ketika bilangan Mach dalam fluida mendekati 5, perilaku fluida lebih tergantung pada bilangan Reynolds daripada bilangan Mach dan alirannya dikatakan hipersonik . Sebuah model pesawat terbang yang bergerak melalui fluida apa pun pada nomor Mach tertentu akan berperilaku seperti halnya benda asli yang melakukan perjalanan di udara pada nomor Mach yang sama hingga seseorang memasuki rezim hipersonik. Di bawah Mach 5, gelombang kejut dipisahkan dari objek dengan jarak kecil tapi signifikan. Objek yang bergerak lebih cepat dari Mach 5 mulai berinteraksi dengan guncangan depan ini.
 Aliran Fluida sebagai Fungsi Nomor Mach.
kompresif vs aliran tidak kompresif
Nomor froudeÂ
Fr =
v
