Kalo Aero kit sih, adanya di versi termahalnya. Tapi mahalnya juga ngga jauh beda harganya. Di Datsun Go, harga termahalnya 100juta, beda 4 juta dengan versi termurahnya. Tapi untuk kendaraan di dalam kota, Aero Kit kan ngga terlalu pengaruh, kan jarang ngebut. Kecuali kalo untuk pengguna yang tinggal jauh dari kantornya, yang selalu lewat jalan tol.
Tapi bedanya dengan Nissan March adalah, Datsun Go ini masih menggunakan sistem tarikan belakang (Rear Wheel Drive), sementara Nissan March menggunakan sistem tarikan depan (Front Wheel Drive).
[caption id="attachment_386843" align="aligncenter" width="600" caption="Mesin 1198 cc, sama persis dengan mesin Nissan March"]
[caption id="attachment_386840" align="aligncenter" width="600" caption="Ini chasis, build-up ya?"]
[caption id="attachment_386841" align="aligncenter" width="600" caption="Sampe lakban kuning hijaunya aja buatan Jepang. :D"]
[caption id="attachment_386842" align="aligncenter" width="600" caption="Nissan juga kan? #eh"]
Banyak juga kelebihan dari mobil murah ini, yang belum tentu ada di mobil lain dengan harga yang hampir sama. Selain ada tachometer digital, ada juga alarm mundurnya, serta ada lampu Follow Me Home.
[caption id="attachment_386861" align="aligncenter" width="600" caption="Nah, cocok kan buat mereka? :p"]
Paling ngga, Datsun Go ini, setelah tengok sana sini mobil-mobil di kelas LCGC, kayanya yang paling murah deh. Aah, jadi kepengen. ;p