Time penalty: Penalty ini merupakan hukuman yang mana seorang pembalap akan menerima waktu tambahan (biasanya 5 detik atau 10 detik) sebelum mereka bisa melanjutkan atau kembali bergabung dalam sesi balapan. Hukuman ini bisa dijalani dalam dua bentuk, di tengah jalannya balapan atau setelah balapan. Â Â Â Â
a)Â apabila dilakukan di tengah jalannya balapan, seorang pembalap harus ada di pit stop dan menunggu selama 5 atau 10 detik sebelum timnya bisa melakukan perbaikan atau pergantian ban pada mobil si pembalap. Â
b) apabila dilakukan di akhir balapan, si pembalap akan menerima dan mengalami penambahan waktu (entah sebanyak 5 atau 10 detik) pada total waktu akhir balapan yang sudah mereka capai. Posisi mereka akan disesuaikan dengan total akhir waktu balapan setelah penambahan waktu dari time penalty.
Drive-through penalty: Penalty jenis ini mengharuskan pembalap untuk melewati pit lane tanpa berhenti dalam batas kecepatan yang sudah ditentukan sebelum bergabung kembali ke dalam balapan. Apabila seorang pembalap menerima hukuman ini di 3 lap terakhir dalam sebuah balapan, seorang pembalap akan dikenakan time penalty dengan penambahan waktu sebanyak 30 detik.
Stop-and-Go penalty: Penalty yang mana seorang pembalap harus memasuki pit lane berhenti selama 10 detik di pit stop. Saat seorang pembalap terkena penalty jenis ini, kru dari pembalap yang bersangkutan dilarang melakukan pergantian ban atau komponen lain dari mobil balapnya
Grid penalty:Â Penalty yang mana seorang pembalap akan mengalami penurunan posisi dari posisi awal yang didapatkannya. Semisal, di qualifying, seorang pembalap mendapat P1. Namun, karena dia melakukan suatu pelanggaran, grid penalty diberikan kepadanya, dan posisinya pun bisa turun menjadi P5.
Disqualification: Disqualification diberlakukan kepada seorang pembalap di akhir suatu balapan jika terbukti melakukan pelanggaran serius, atau jika mobil mereka ditemukan melanggar aturan/teknis yang berlaku. Disqualification ini baru-baru ini diberlakukan pada George Russel di Belgian GP setelah berat mobilnya ditemukan tidak sesuai dengan aturan yang berlaku (underweight).
Fine: Dalam konteks penalty, fine berarti denda. Fine bisa diberikan kepada tim atau seorang pembalap. Hukuman ini baru-baru ini diterima oleh Yuki Tsunoda yang terbukti telah mengucapkan suatu kata kasar nan tidak etis (slur) di tengah jalannya qualifying Austria GP. Dia dikenakan denda sebesar €40,000 (sekitar 700 juta apabila dirupiahkan) sebagai hukuman dari tindakannya
Suspension: Hukuman ini bisa dikatakan yang paling berat dibanding hukuman-hukuman sebelumnya. Suspension berarti larangan untuk mengikuti balapan. Hukuman ini ditetapkan pada seorang pembalap apabila dia terbukti melakukan pelanggaran berat atau ketika poin penalty mereka sudah mencapai 12 poin.
21. Pit Lane
Pit lane adalah sebuah area atau jalur khusus di sirkuit berlokasi di sebelah jalur balapan yang dilewati oleh pembalap ketika mereka hendak melakukan pit stop. Seorang pembalap harus menyetir mobilnya dalam kecepatan yang sudah ditentukan ketika mereka melewati pit lane, yakni sekitar 80 km/jam.
