Shockbreaker ini menjaga bagian bawah vario 150 saya ini dari hantaman batu-batu. Alhasil pulang dari sana, bagian bawah aman. Padahal saya harus melewati jalanan berbatu tersebut kurang lebih 1 jam, dan saya melakukannya dengan berboncengan ditambah kondisi hujan. Ini merupakan salah satu perjalanan saya yang paling ekstrem. Sedikit curhat, bahkan ketika perjalanan pulang. Saya berpisah dari rombongan dan bisa dibilang nyasar. Karena perjalanan melewati jalan batu yang harusnya ditempuh hanya 1jam, jalan yang saya lewati malah memutar sehingga sampai 2jam, berbeda dengan jalan ketika saya berangkat. Ditambah lagi ketika itu sudah malam skitar jam 7 malam, dengan cuaca hujan yang deras, jauh dari rumah warga karena memang ini sedang ada di jalur perkebunan teh. Rasa was-was dan gelisah muncul di hati saya, khawatir akan tindak kriminal dan khawatir akan bensin habis :D . Tetapi memang vario 150 ini sangat bisa di andalkan, konsumsi bensinnya irit jadi tidak sampai kehabisan bensin dan handling stabil tidak menyusahkan saya sebagai rider. Disinilah faktor shockbreaker yang kaku berperan penting, karena walau saya berboncengan tetapi bagian bawah tidak kepentok-pentok dan menjaga motor lebih stabil ketika melewati jalun bebatuan.
Bisa dibilang saya sangat puas dengan motor honda vario 150 ini. Performa, Â tampilan dan fungsional sungguh memuaskan saya dan memenuhi ekspetasi saya sebagai partner saya dalam melakukan aktivitas outdoor. Dan sampai sekarang kondisi vario saya masih baik, getaran minim, dan tarikan masih joss walaupun sudah berkelana dengan saya kemana-mana. Benar-benar vario 150 sempurna , tak salah motor ini pantas menyandang slogan ride the perfection.
Tentu saja tidak usah saya review lagi kalau masalah aktivitas di perkotaan, jelas sekali vario 150 sempurna. Fungsionalnya sangat maksimal sekali di perkotaan. Konsumsi bensin yang pernah saya tes di perkotaan adalah 45km/L dengan menggunakan bahan bakar RON 95, sudah irit apalagi di perkotaan kendala terbesar adalah jalan yang macet yang bikin konsumsi bbm jadi boros. Nah untuk fitur answer back system sih lebih banyak berguna ketika beraktivitas di perkotaan, sangat membantu ketika kita lupa parkir di parkiran mall yang luas, padahal saya masih muda tetapi suka lupa, mungkin karena terlalu banyak pikiran dan beban hidup #tsaaahh. Fitur ISS sangat berguna ketika menghadapi lampu merah yang waktunya lama, para pembaca yang berasal dari bandung pasti sudah akrab dengan banyaknya dan lamanya lampu merah di jalan sukarno-hatta. Fitur ISS inilah yang menjaga agar motor kita tidak membuang bahan bakar sia-sia.
Demikian ulasan dan kesan-kesan saya selama setahun ini mengendarai honda vario 150.
Jika memang para pembaca sedang mencari informasi dan review tentang vario 150,  semoga tulisan saya ini dapat membantu kalian dan bermanfaat. Jangan lupa juga untuk mengunjungi website http://www.welovehonda.com/ untuk mencari info lain berkaitan dengan vario 150. Oh iya lupa, motor vario saya sudah saya kasih nama loh, namanya marta (merah-hitam). Mungkin bentar lagi akte kelahiran marta akan keluar dari dinas kependudukan :D.
