Konversi Motor ke Mode Elektrik, Butuh Waktu Pastinya

Artikel ini telah ditayangkan di website kecil-kecilan kami, Jurnal Harian 

Alasannya sudah bisa ditebak, yaitu perihal baterai. Bukan kami sok tahu dan menebak-nebak sendiri. Hal tersebut disampaikan langsung oleh Sekretaris Jenderal Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia, Hari Budianto.

Agar motor listrik bisa digunakan secara massal, maka diperlukan sarana tentang baterai yang mumpuni. Tentu saja, hal ini merujuk kepada penggunaan motor listrik untuk perjalanan jarak jauh. Sementara kita ketahui bersama, mengisi ulang baterai motor listrik yang kosong, alias nol persen, tidak secepat mengisi ulang tangki Bahan Bakar Minyak. 

Baca juga: Adu Kehematan Motor Listrik Vs Motor Bensin, Semoga Barangnya Cepat Berlalu-lalang di Jalanan Dulu

Dalam hal sepeda motor, diperlukan banyak stasiun pengisian ulang listrik, dan kios-kios swap baterai. Jika dilihat dari alternatif yang ada, jelas kios swap baterai lebih diunggulkan sebab proses pergantiannya yang lebih cepat dibandingkan sekedar mengecas biasa.

Namanya juga dalam proses konversi, keberadaan kios-kios ini masih minim. Begitu pula keberadaan stasiun pengisian ulang listrik. Belum lagi proses adaptasi para pengguna kendaraan bermotor yang sudah terbiasa dengan metode pengisian bensin yang cepat, kecuali antriannya.

Hal ini juga yang dipandang sebagai alasan keragu-raguan pasar terhadap motor listrik. 

Baca juga: Sakitnya Kehidupan namun Juga Keindahannya dari Ave Maria ke Jalan Lain ke Roma

Meskipun motor listrik semakin dikenali dan diminati berkat kenaikan harga Bahan Bakar Minyak, tetapi kesadaran akan ketersediaan infrastruktur penunjang menjadikan minat tersebut belum dibarengi dengan keinginan untuk membeli.

Ditulis di Pekanbaru pada 20 September 2022

Referensi:

Baca juga: Suara Hati III

https://otomotif.kompas.com/read/2022/09/19/152100015/aisi-sebut-konsumen-masih-ragu-dengan-motor-listrik