Oleh Veeramalla Anjaiah
India dan Rusia sedang mengembangkan tiga koridor transportasi utama --- Koridor Transportasi Utara-Selatan Internasional (INSTC), Koridor Maritim Timur (EMC), dan Rute Laut Utara (NSR) --- untuk meningkatkan konektivitas perdagangan antara Rusia, Eropa dan Asia.
Menurut Dewan Urusan Internasional Rusia (RIAC), INSTC, yang menyediakan rute melalui Laut Kaspia dan Teluk Persia dibandingkan Terusan Suez dan Eropa, akan menghemat waktu dan biaya pengiriman bagi perusahaan.
"Rute ini diperkirakan akan mengurangi 60 persen biaya pengiriman dan 50 persen waktu pengiriman antara India dan Asia Tengah," lapor RIAC di situs webnya.
INSTC didirikan oleh India, Rusia dan Iran pada tahun 2002. Saat ini, INSTC melibatkan beberapa negara Asia lainnya, termasuk Azerbaijan, Kazakhstan dan Turkmenistan, serta Iran secara resmi bergabung dengan kelompok tersebut pada awal tahun ini, sebagaimana dikutip oleh situs berita News Central Asia.
Negara-negara Asia Barat dan Tengah yang terkurung daratan akan mendapatkan keuntungan dari akses maritim yang diberikan.
Komponen utama INSTC adalah Pelabuhan Chabahar di Iran, yang sedang dikembangkan oleh India. Setelah selesai dibangun, pelabuhan ini diperkirakan akan melampaui Pelabuhan Gwadar di Pakistan, yang merupakan bagian dari Koridor Ekonomi China-Pakistan (CPEC).
"Jelas bahwa Pelabuhan Chabahar berdiri lebih kokoh dibandingkan Pelabuhan Gwadar sebagai proyek kolaboratif dengan status keuangan yang baik dan merupakan inkarnasi dari rencana sederhana untuk meningkatkan perdagangan dengan berbagai manfaat bersama di seluruh kawasan," jelas situs berita geopolitica.info.
INSTC juga menawarkan alternatif yang lebih aman karena melewati wilayah Afghanistan-Pakistan yang tidak stabil.
