Oleh Veeramalla Anjaiah
Kita telah mendengar cerita tentang mengubah kota-kota besar yang ramai menjadi Kota Cerdas di Indonesia, India dan negara-negara lain.
Dua kota di Jammu dan Kashmir (J&K) India -- Srinagar dan Jammu -- telah berubah dari daerah perkotaan yang sangat padat dan terbelakang menjadi "Kota Cerdas" dalam waktu singkat, menciptakan sejarah baru.
Srinagar, kota terbesar di J&K dengan 1,18 juta orang, adalah ibu kota musim panas J&K (dari bulan Mei hingga Oktober) dan Jammu, yang berpenduduk 502.197 orang, adalah ibu kota musim dingin dari November hingga April.
J&K, sekarang menjadi Wilayah Persatuan, terletak dekat dengan Gunung Himalaya dan memiliki musim dingin yang ekstrem sehingga memiliki dua ibu kota.
Menurut kantor berita ANI, proyek "Kota Cerdas" berfokus pada perbaikan tata kelola kota.
Apa itu "Kota Cerdas"?
Menurut situs solarimpulse.com, kota cerdas adalah pengembangan perkotaan yang menggunakan Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK) dan Internet of Things (IoT) untuk memberikan informasi yang berguna untuk mengelola sumber daya dan aset secara efektif. Pemerintah kota mengumpulkan data dari warga dan perangkat mekanis, yang diproses dan dianalisis untuk memantau dan mengelola sistem lalu lintas dan transportasi, pembangkit listrik, jaringan pasokan air, pembuangan limbah, dll.
Pada bulan Juni 2017, kota-kota Srinagar dan Jammu dipilih oleh Kementerian Persatuan Perumahan dan Urusan Perkotaan India pada Juni 2017 untuk mengubahnya menjadi Kota Cerdas di bawah program "Misi Kota Cerdas", yang diluncurkan oleh Perdana Menteri India Narendra Modi pada tanggal 25 Juni 2015 untuk mendorong pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan kualitas hidup di 100 kota besar India.
Di Indonesia, kita memiliki delapan kota, yang mengimplementasikan berbagai proyek untuk menjadi Kota Cerdas. Mereka adalah Jakarta, Bandung, Makassar, Surabaya, Semarang, Yogyakarta, Denpasar dan Banyuwangi.
Di Asia, kita memiliki Kota Cerdas terbaik Singapura dan Taipei, yang menempati peringkat nomor satu dan 4 pada Indeks Kota Cerdas Global 2021. Indeks ini mengevaluasi 118 kota pintar di seluruh dunia. Jakarta berada di peringkat 91 pada indeks ini sementara ibu kota India, New Delhi, berada di peringkat 89.
Indeks ini disusun bersama setiap tahun oleh Institute for Management Development (IMD) dan Singapore University of Technology and Design (SUTD).
Upaya Singapura untuk menjadi pusat inovasi digital telah mempercepat realisasi visinya untuk menjadi yang nomor satu di dunia.
Menurut situs rankingroyals.com, Singapura adalah "Kota Cerdas" karena kemajuan teknologinya. Infrastruktur kota cerdas, sistem identitas nasional digital dan model digital 3-D yang dikenal sebagai "Virtual" hanyalah beberapa upaya brilian kota Singapura.
Akses ke kualitas udara dan layanan kesehatan yang lebih baik telah menjadi prioritas yang lebih besar di Kota Cerdas di seluruh dunia sejak wabah pandemi COVID-19.
"Jelas, COVID telah mengubah cara para pemimpin dan warga Kota Cerdas memandang tantangan ke depan," kata Profesor Keuangan IMD Arturo Bris kepada situs web www.imd.org.
"Keadaan darurat lingkungan juga akan tetap menjadi agenda utama Kota Cerdas, dan ini adalah area di mana harapan warga -- dan terkadang sikap ambivalen terhadap teknologi -- akan membutuhkan perhatian yang cermat."
Mari kita lihat bagaimana Srinagar dan Jammu bertransformasi menjadi Kota Cerdas.
Sejak tanggal 5 Agustus 2019, ketika pemerintah India mencabut Pasal 370 Konstitusi India untuk menghapus status khusus J&K dan membuatnya setara dengan semua negara bagian dan Wilayah Persatuan India lainnya, wajah J&K telah berubah dengan cepat dalam semua aspek dari pembangunan ekonomi.
Proyek infrastruktur yang telah dan sedang dibangun serta fasilitas yang diperluas untuk masyarakat Jammu dan Kashmir (J&K) begitu banyak, menurut kantor berita ANI.
Selama tiga tahun terakhir, lebih dari 276 proyek telah disetujui oleh Pusat di bawah "Misi Kota Cerdas" di Jammu dan Srinagar untuk mengubah kota-kota ini menjadi pusat yang dinamis dengan semua fasilitas.
Proyek-proyek ini, menurut situs infra.com, bertujuan untuk memperkuat infrastruktur perkotaan, meningkatkan layanan kota, estetika publik, kemudahan hidup dan memberikan lingkungan yang bersih dan berkelanjutan kepada warga di "Naya Jammu dan Kashmir" (Jammu dan Kashmir Baru).
"Baik Jammu maupun Srinagar adalah kota warisan, tetapi selama 70 tahun terakhir, tidak banyak perhatian yang diberikan untuk mengubahnya menjadi kota yang dinamis. Kedua kota tetap padat dan tidak dikelola dengan baik. Situs warisan diabaikan dan tidak ada upaya serius yang dilakukan untuk menyamakannya dengan daerah perkotaan di bagian lain negara ini," lapor infra.com mengutip ANI.
Menurut ThePrint, Jammu dan Srinagar menuju kota yang ramah lingkungan, tangguh, dan dinamis secara sosial-ekonomi karena kedua wilayah perkotaan ini diberkati dengan warisan alam dan budaya.
"Pengiriman digital layanan perkotaan seperti layanan yang tersedia dari departemen pemerintah di kota kembar [Srinagar dan Jammu], termasuk izin membangun, No Objection Certificate untuk kegiatan komersial, akta kelahiran dan kematian dan koreksi telah membuat hidup lebih mudah bagi orang biasa," komentar ANI baru-baru ini.
Bagaimana Srinagar menjadi Kota Cerdas?
Sebagai bagian dari proyek "Misi Kota Cerdas", Srinagar memiliki stasiun pengisian EV, penerangan jalan pintar, parkir bertingkat, infrastruktur olahraga, sistem transportasi air di sungai Jhelum, lampu LED hias di sekitar Danau Dal, jalur dan kios di sepanjang Tanggul Sungai Jhelum.
Penampilan kota Srinagar telah berubah total setelah mempercantik tanggul di sepanjang Sungai Jhelum, revetment dan tanggul sungai, perbaikan ghat, penerangan area di sepanjang tepi sungai, trotoar pejalan kaki dan jalan setapak, jalan-jalan kayu, trotoar dan jalur sepeda.
Ada begitu banyak proyek baru, yang mungkin menelan biaya Rs 81,53 crore (AS$410,25 juta), yang sedang berlangsung di Srinagar. Diantaranya adalah pembangunan Pasar Souq Tradisional dan Pusat Kerajinan di Batamaloo, peningkatan dan perbaikan Jalan Batamaloo-Qamarwari, proyek pembangunan kembali Jalan Batamaloo-Mominabad dan Pasar Gole-Jalan Karan Nagar.Â
Menurut ANI, akan ada fasilitas ritel kerajinan, buah kering, rempah-rempah, zona penjualan dan tempat khusus untuk kegiatan serta pameran budaya di Pasar Souq Tradisional dan Pusat Kerajinan di Batamaloo.
Akan ada juga Pusat Komando dan Kontrol Terpadu untuk menjalankan ruang kontrol, mengintegrasikan operasi sipil dan menciptakan peluang untuk pengambilan keputusan berdasarkan data. Di pinggiran Srinagar, di Shalteng, akan ada Skema Drianage.
Semua fasilitas ini akan dibangun untuk mencapai lima tujuan jangka panjang. Mereka adalah mobilitas yang cerdas, ekonomi yang cerdas, lingkungan yang cerdas, kehidupan yang cerdas dan tata kelola yang cerdas.
Di bawah proyek Kota Cerdas Srinagar, kabel overhead yang menyediakan tenaga listrik diganti dengan kabel bawah tanah. Akan ada mekanisme umpan balik publik online untuk mencatat keluhan masyarakat tentang kelangkaan air dan gangguan listrik.
Pengembangan Jammu
Seperti Srinagar, Jammu juga menyaksikan begitu banyak proyek yang mengubah wajah Jammu selama tiga tahun terakhir.
Tempat parkir multi-mobil berbasis ramp yang sangat besar telah dibangun di Halte Bus Umum dengan kapasitas 80 bus dan 1.312 mobil. Reverse Vending Machine, Pemadat Sampah, Tempat Pemisah Sampah Dua-Wadah, Kendaraan berkemampuan GPS untuk pengumpulan sampah, Parkir City Chowk dan halte Bus Pintar telah dibangun.
Sebagai bagian dari Misi Kota Cerdas, Kota Jammu, kota kuil, siap untuk berubah menjadi pusat yang berkelanjutan dan dinamis secara ekonomi dengan fokus pada pariwisata, kualitas hidup dan perdagangan.
Menurut infra.com, bangunan tepi sungai Tawi telah meningkatkan penampilannya secara keseluruhan dan memberikan peluang baru bagi pengembangan pariwisata dan ekonomi di kota Jammu.
Letnan Gubernur Jammu dan Kashmir Manoj Sinha, menurut ANI, meresmikan dan meletakkan batu fondasi untuk 14 proyek baru Kota Cerdas Jammu senilai Rs 113 crore ($14,21 juta). "Penerangan Fasad Mubarak Mandi", warisan tak ternilai dari Dinasti Dogra, dan pembangunan jalan dari Mubarak Mandi hingga Raghunath Bazar adalah di antara 14 proyek tersebut.
Proyek pembangunan jalan lainnya dari Canal Road ke Talab Tillo Chowk telah direncanakan di kota Jammu.Â
Pemerintah telah menciptakan Intelligent Transport Management System (ITMS), yang akan meningkatkan mobilitas orang dan barang, meningkatkan keselamatan, mengurangi kemacetan lalu lintas dan mengelola insiden secara efektif.
Untuk kota Srinagar dan Jammu, sistem angkutan rel ringan yang ditinggikan telah disetujui untuk mengurangi kemacetan lalu lintas. Light Rail System Jammu akan memiliki panjang 23 kilometer dengan 22 stasiun antara Bantalab dan Bari Brahmana sedangkan Light Rail System Srinagar akan memiliki panjang 25 kilometer.
Kedua kota sedang dalam perjalanan untuk menjadi kota ramah lingkungan.Â
Jalan-jalan di kedua kota ini akan menjadi lebih ramah pejalan kaki dan ramah sepeda karena jalur bersepeda dan trotoar baru akan dibangun di tempat-tempat penting. Langkah-langkah telah diambil untuk mengembangkan mobilitas perkotaan yang cerdas, sistem transportasi listrik, jalur sepeda dan trotoar khusus untuk pejalan kaki.
Meski dalam waktu singkat, Srinagar dan Jammu telah menjadi Kota Cerdas sekaligus Kota Percontohan, namun tantangan tetap ada bagi mereka untuk mendapatkan tempat seperti di Indeks Kota Cerdas Global. Pada tahun 2021, hanya New Delhi (89), Mumbai (90), Hyderabad (92) dan Bengaluru (93) dari India yang muncul dalam indeks dengan peringkat yang sangat rendah. Dari Indonesia hanya Jakarta (91) dan Makassar (100) yang muncul di urutan terbawah indeks.
Kota seperti Srinagar dan Jammu harus selalu inovatif dan tangguh. Kedua kota ini masih menghadapi ancaman besar dari terorisme lintas batas yang telah menghantui mereka selama lebih dari empat dekade. Pemerintah harus mengambil tindakan tegas untuk mencegah dan memberantas terorisme lintas batas.
Program-program kesejahteraan, kesempatan kerja, fasilitas pendidikan dan pembangunan ekonomi akan mengentaskan kemiskinan dan keterbelakangan serta membuka jalan bagi kehidupan yang damai dan sejahtera.
Penulis adalah seorang jurnalis senior yang tinggal di Jakarta.
