Porsche World Road Show 2023: Hadir Kembali di Sirkuit Sentul

Cara terbaik untuk menikmati Porsche adalah dengan berada di belakang kemudi dan merasakan langsung adrenalin yang dibawanya di track dan PWRS adalah platform yang ideal untuk tahun ini. Melalui berbagai bagian berkendara seperti handling, breaking, slalom dan offroad kami bertujuan untuk meningkatkan keterampilan berkendara setiap peserta di bawah bimbingan ahli dari instruktur mengemudi Porsche profesional." Ujar Riedel

Dilanjutkan arahan oleh para Instructor. Jajaran Professional drivers ini merupakan orang-orang external bersertifikasi yang ikut PWRS berkeliling dunia. Mereka juga dibantu para professional drivers dari Indonesia seperti Gerhard Lukita dan Haridarman. 

Kemudian para tamu dibawa ke Paddock untuk menyaksikan secara langsung peluncuran Porsche GT3 RS. Selubung dibuka, lalu siluet sportscar buas tersebut meluncur perlahan. Para peserta pun dapat melihat dari dekat dan mendengar raung mesin bertenaga 526 pferdestarke (PS) yang siap mendorong kedua penumpangnya dan mencapai 100 kph dalam waktu 3,2 detik. 

Launching Porsche GT3 RS bersama para Media (dokpri)

Ricko Boen; Trainer dari Porsche Indonesia menjelaskan secara detail penampilan mobil dengan Naturally Aspirated Engine tersebut, mulai dengan fender besarnya, adjustable Rear Wing dan front diffuser, engine hood serta hardtop yang didominasi Carbon Fibre Reinforced Plastic (CFRP) hingga Ban staggered belakang 335/30 ZR21 dan depan 275/35 ZR20 Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect.  Dengan menyandang nama RS (Renn Sport/ Racing Sport) GT3 RS jelas menasbihkan dirinya sebagai sportscar dengan karakter Track oriented yang punya tujuan satu saja; mencapai catatan waktu terbaik.

Para peserta mengabadikan GT3 RS dari dekat (dokpri)

Hot Laps

Tamu dibagi menjadi beberapa kelompok. Setiap kelompok memiliki Instructor dan Tour guide. Acara dibagi beberapa sesi yaitu Demo Laps (3 kelompok), Braking Test (1 Kelompok), Slalom Run (2 kelompok) dan Off Road (2 kelompok). Sebelum masuk dalam tiap sesi, akan ada briefing untuk peserta oleh Team Instructor masing-masing. Mulai dari vehicle, car handling, Track condition dan safety. Di dalam Demo Laps, kelompok berbeda akan mulai dengan jajaran 718 Cayman, G2 Panamera, Taycan Turbo dan Macan GTS. 

Instructor akan memberikan contoh bagaimana mengendalikan kendaraan dalam satu lap; titik keluar masuk tikungan, titik pengereman dan akselerasi, lalu masuk Pit dan bergantian dengan Tamu. Nah, satu hal lagi yang seru. Karena mobil-mobil ini dibawa langsung dari Jerman dan Taiwan, maka menganut Left hand Steering Wheel alias posisi stir ada di sebelah kiri. 

Cockpit 911 Turbo S (dokpri)

Namun sama sekali tidak perlu khawatir. Selain karena instructor berpengalaman, ternyata mudah untuk menyesuaikan diri pada posisi duduk yang berbeda tersebut. Transmission juga disetel automatic agar memudahkan driver. Setelah kembali lagi ke Pit, para tamu akan lanjut ke mobil yang ada belakangnya. Begitu terus selanjutnya.