Rotasi Ban Mobil Anda agar Performa Ban Maksimal dan Awet

Dalam jajaran Passenger Car Tires juga ada Ban dengan pattern Directional. Design pattern Ban ini mengharuskan arah putar Ban sesuai dengan penunjuk arah yang tertera pada dinding Ban. Design pattern seperti ini bertujuan agar grip maksimal.

Biasanya yang seperti ini adalah Sport Range Tires. Ban Directional hanya dapat dirotasi ke depan ataupun ke belakang saja pada sisi yang sama.

lesschwab.com

Dan jika Ban mobil anda berbeda size pada depan dan belakang, itu disebut Staggered. Ban belakang lebih lebar guna mendapatkan traksi maksimal saat berakselerasi. Biasanya konfigurasi Ban seperti ini ada pada mobil eropa yang high performance.

tirebuyer.com

Skenario Rotasi untuk Ban dengan jenis-jenis pattern diatas adalah:

4. Front to back
Ban depan ke belakang dan Ban belakang ke depan

5. Side to side (bagi Ban Staggered, Asymmetric atau non-directional)
Ban depan kiri ke depan kanan dan sebaliknya. Ban belakang kiri ke belakang kanan dan sebaliknya. Ketika dirotasi Ban sebaiknya di balance ulang.

Jika mobil anda menggunakan Ban Symmetric, non-directional, ukuran sama depan dan belakang dan punya Ban cadangan yang sama juga ukurannya, maka ada skenario Rotasi dengan melibatkan Ban cadangan.

Mohon baca dulu dengan seksama Manual Instruction pada mobil anda yang menerangkan soal rotasi Ban dengan skenario ini, jika ada. Jika tidak, anda bisa melakukan ini;

tirebuyer.com

6.  Forward cross - untuk mobil berpenggerak roda depan/ Front Wheel Drive (FWD)
Ban belakang pindah bersilangan ke depan. Ban kiri depan pindah sejajar ke belakang. Ban cadangan pindah ke kanan belakang. Ban kanan depan dijadikan cadangan.

7. Rearward cross -- untuk mobil berpenggerak roda belakang/ Rear Wheel Drive (RWD) dan penggerak empat roda/ Four Wheel Drive (4WD)

Kedua Ban belakang pindah sejajar ke depan. Ban kanan depan ke kiri belakang. Ban cadangan ke kanan belakang. Ban kiri depan jadi cadangan.