Indoktrinasi dan Latihan Aerofisiologi, Rahasia Jitu Pilot Atasi Kendala Kesehatan Fisik Saat Terbang

Disini para peserta diberikan teori penyelamatan diri yang tepat melalui presentasi teori di kelas yang bernama bina kelas, termasuk bagaimana sikap tubuh pada saat membuka sabuk pengaman di pesawat atau helikopter, posisi siku tangan melindungi tubuh, sampai dengan teknik bernafas yang baik dan benar. 

Selain penting untuk tidak menjadi panik, peserta diharapkan dapat membaca situasi dengan cermat termasuk menentukan pintu atau jendela helikopter yang nantinya perlu dibuka untuk jalan keluar menyelamatkan diri. 

Latihan HUET ini dilakukan di kolam renang Lakespra dr. Suryanto, yang memiliki kedalaman 5 meter dan diawasi oleh instruktur dan pelatih secara khusus untuk menjaga seandainya ada peserta yang kesulitan mengevakuasi dirinya dari air. Sebelum memulai pelatihan, para peserta diberikan pemanasan fisik berupa senam peregangan tubuh dan wajib menggunakan helm dan alas kaki karet untuk keselamatan. 

Penulis Berfoto Bersama Penerbang Helikoter TNI AD, Instruktur dan Tim Lakespra - Pasca Latihan HUET (Sumber: Lakespra)

3. Untuk mengatasi Disorientasi Spacial pada saat pesawat melakukan Manuver Tinggi (High Manuever), dilakukan latihan:

a). Menangani Unfamiliar Movement dengan Basic Orientation Trailer (BOT) dan Advance Orientation Trailer (AOT)

Latihan dasar dan tingkat lanjutan ini bertujuan untuk melatih awak pesawat khususnya pilot dan co-pilot dalam mengantisipasi dan mengatasi kondisi Disorientasi Spacial pada saat terbang di angkasa. Disorientasi Spacial adalah ketidakmampuan seseorang dalam menentukan posisi, pergerakan maupun sikap tubuh atau pesawatnya terhadap permukaan bumi dan gravitasi vertikal, penerbang terhadap pesawatnya sendiri maupun pesawatnya terhadap pesawat lain.

Latihan ini menggunakan metode simulasi seperti halnya bermain permainan simulator pesawat, namun disini awak pesawat ditempatkan dalam ruangan khusus yang dapat digerakkan seperti halnya pesawat dan kondisi eksternal seperti: cuaca hujan, angin besar dan medan destinasi dapat diatur oleh pelatih. Keberhasilan peserta dinilai dari ketepatan dan kesigapan peserta dalam cara mengontrol orientasi pesawat atau helikopter mulai dari take off, terbang sampai dengan mendarat di bandara atau helipad yang tersedia, dengan kondisi ekstrem sekalipun.

Peserta Pilot Helikoper TNI AD Bersiap Memasuki Ruang Uji AOL (Sumber: Dokumentasi Pribadi)

Instruktur Lakespra Sedang Memberikan Uji Latihan AOL  (Sumber: Dokumentasi Pribadi)

b). Menguasai Acceleration dengan pelatihan Human Centrifuge (HC)