Dalam era penerbangan modern yang terus berkembang, keselamatan penerbangan menjadi prioritas utama. Salah satu sistem yang semakin mendapat perhatian adalah Global Aeronautical Distress and Safety System (GADSS). Sistem ini dirancang untuk meningkatkan respon terhadap situasi darurat penerbangan, dengan fokus utama pada peningkatan efisiensi pencarian dan penyelamatan. Pada Seminar Internasional yang bertema "MAsa Depan Keselamatan Penerbangan: Strategi Implementasi Global Aeronautical Sistress and Safety System (GADSS) dI Indonesia" di PPICurug pada tanggal 7 Agustus 2024, urgensi implementasi GADSS bagi teknisi pesawat udara menjadi salah satu bahasan penting.
Pembukaan Seminar
Seminar ini dibuka oleh Direktur PPICurug, dengan diawali lagu kebangsaan Indonesia Raya dan tarian tradisional TARI SAMAN yang menghidupkan suasana. Sambutan hangat dari PLT. KA BPSDMP dan Kepala BASARNAS, yang juga sekaligus membuka kegiatan seminar, menandai dimulainya diskusi-diskusi penting mengenai keselamatan penerbangan. Seminar ditutup  dengan penyerahan cinderamata kepada narasumber, isoma, dan dilanjutkan campus tour ke gedung prodi PKP, Prodi Keselamatan penerbangan dan simulator 142 PPICurug.
Peserta Seminar
Kepala Pusat Pengembangan SDM Perhubungan Udara, Wadir I, II dan III, KABAAK, Kabagum PPI Curug, Deputi Operasi BASARNAS, KAPUSLAT SDM Pencarian dan Pertolongan, Plh Dir Kesiapsiagaan Badan Sar Nas, Sekretaris BPSDM, DKPPU, Otoritas Bandara Wilayah I, Kepala Seksi Operasi Jakarta (BASARNAS), Sekretaris BKT, Kepala Pusat Kebijakan Prasarana dan Integrasi Moda, Direktorat Navigasi Penerbangan, Balai Besar Kalibrasi Fasilitas Penerbangan, Unit Penyelenggara Bandar Udara Budiarto, Airnav Indonesia Kantor Cabang Pembantu Curug, BP3 Curug, Direktur Operasi dan Pelayanan - Angkasa Pura II, Direktur Operasi - Airnav Indonesia, KNKT, Direktur Utama PT. Garuda Indonesia, Direktur Utama PT. Lion Air, Kepala Kantor SAR Banten, Kepala Kantor SAR Banten, Direktur Tata Kelola Destinasi, Kemenparekraf, Direktur Meteorologi Penerbangan – BMKG, Kepala Pusat Riset Teknologi Penerbangan – BRIN, Kepala Pusat Riset Geoinformatika – BRIN, Kominfo, Kepala Pusat Kelaikan – Kementerian Pertahanan
Aero Flyer Institute, Direktur Utama PT. Airfast Indonesia, Direktur Utama PT. ASI Pudjiastuti Aviation, Direktur Utama PT. Batik Air, Direktur Utama PT. Citilink, Direktur Utama PT. Derazona Air Service, Direktur Utama PT. Indonesia Air Transport (IAT), Direktur Utama PT. My Indo Airlines, Direktur Utama PT. Nam Air, Direktur Utama PT. Nuh, Direktur Utama PT. Pelita Air Service, Direktur Utama PT. Sriwijaya Air, Direktur Utama PT. Super Air Jet, Direktur Utama PT. Transnusa Aviation Mandiri, Direktur Utama PT. Trigana Air Services, Direktur Utama PT. Whitesky Aviation, Direktur Utama PT. Wings Abadi Airlines, Fakultas Manajemen - Institut Ilmu Sosial dan Manajemen STIAMI, Fakultas Manajemen Transportasi - Institut Transportasi dan Logistik Trisakti (ITL Trisakti), Fakultas Teknik Elektro - Universitas Telkom, Telkom Aviation Training Center (TATC), Fakultas Teknik Mesin dan Dirgantara, Prodi Teknik Penerbangan – ITB, Ganesa Flight Academy, Jurusan Teknik Penerbangan - Universitas Nurtanio, Ketua Indonesia Air Traffic Controllers Association (IATCA), Perkasa Flight School, PT. Indonesia Air Transport (IAT), PT. Pelita Air, Alfa Flying School, Bali International Flight Academy, Bandung Pilot Academy, Deraya Flying School, Direktur Utama PT. Airasia Indonesia, Direktur Utama PT. Alfa Aviation, Direktur Utama PT. Asialink, Direktur Utama PT. Asian One Air, Direktur Utama PT. Aviastar Mandiri, Direktur Utama PT. Black Stone Airlines, Direktur Utama PT. Cardig Air, Direktur Utama PT. Cardig Air, Direktur Utama PT. Deraya Air, Direktur Utama PT. Gatari Air Service, Direktur Utama PT. Helisgi, Air Bali, Direktur Utama PT. Hezarfen Aviasi Indonesia, Direktur Utama PT. Indonesia Air Asia Extra, Direktur Utama PT. Jayawijaya Dirgantara, Direktur Utama PT. Nusantara Air, Direktur Utama PT. Travira Air, Direktur Utama PT. Tri-MG Airlines, Eagle Air Academy, Fakultas Ekonomi dan Bisnis, Prodi Manajemen Bencana - Universitas Budi Luhur, Fakultas Ekonomi dan Bisnis, Prodi Manajemen Industri Penerbangan - Universitas Indonesia, Fakultas Keamanan Nasional – Universitas Pertahanan, Fakultas Teknik - Universitas Gadjah Mada, Fakultas Teknik - Universitas Negeri Surabaya, Fakultas Teknik Elektro – Universitas Mercubuana, Fakultas Teknologi Kedirgantaraan - Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma, Fakultas Teknologi Pertahanan – Universitas Pertahanan, Kansar Banten, Ketua Asosiasi Pilot Indonesia (API), Ketua Federasi Aero Sport Indonesia (FASI), Ketua Indonesia National Air Carriers Association (INACA), Ketua International Air Transport Association (IATA) Indonesia, Ketua International Air Transport Association (IATA) Indonesia, Nusa Flying International, Prodi Teknik Dirgantara - Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto, Prodi Teknik Transportasi Laut dan Udara - Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Prodi Teknik Penerbangan - International University Liaison Indonesia, Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan, Teknik Perawatan Pesawat Udara - Politeknik Batam, Fakultas Teknik Penerbangan - Universitas Lintas Internasional Indonesia, dan Jurusan Teknik Penerbangan - Politeknik Bandung.
Bahasan Utama
Bahasan 1: Trends and Future Challenges in Global Aviation Safety oleh Mr. Weng Kit Ying, ATM Officer di ICAO APAC, mengupas tren dan tantangan masa depan dalam keselamatan penerbangan global. Beliau menekankan pentingnya sistem keselamatan yang adaptif dan responsif terhadap perubahan teknologi dan kondisi operasional.
