Percuma Ada Jalur Jika Tidak Tertib

Adanya jalur sepeda sebenarnya menguntungkan dalam beberapa hal. Pertama, bersepeda menjadi aktivitas fisik yang baik dan meningkatkan kesehatan jantung, kebugaran, dan kesehatan mental. Dengan menyediakan jalur sepeda yang aman, masyarakat akan lebih termotivasi untuk bersepeda sebagai alternatif transportasi. 

Kedua, bersepeda dapat mengurangi penggunaan kendaraan bermotor dengan mempromosikan kebiasaan bersepeda yang dapat membantu mengurangi emisi gas rumah kaca dan polusi udara, yang bermanfaat bagi lingkungan dan kesehatan manusia.

Ketiga, dengan mendorong orang untuk bersepeda, jalur sepeda dapat membantu mengurangi kemacetan lalu lintas, terutama di kota-kota yang padat penduduknya. 

Keempat, bersepeda merupakan alternatif transportasi yang murah. Dengan menggunakan sepeda sebagai alat transportasi, orang dapat menghemat biaya bahan bakar, parkir, dan perawatan kendaraan. 

Dan kelima, jalur sepeda yang terpisah dari lalu lintas kendaraan dapat meningkatkan keselamatan bagi pengendara sepeda, mengurangi risiko kecelakaan dengan kendaraan bermotor.

Namun kita juga harus objektif. Selain menguntungkan, jalur sepeda yang khusus juga bisa merugikan antara lain: 

Pertama, pembangunan jalur sepeda dapat membutuhkan ruang yang sebelumnya digunakan untuk kendaraan bermotor atau pejalan kaki. Ini bisa menjadi tantangan terutama di kota-kota yang padat penduduknya. 

Kedua, pembangunan jalur sepeda memerlukan investasi awal dan biaya pemeliharaan untuk memastikan keamanan dan kenyamanan pengguna. 

Ketiga, di beberapa lokasi, jalur sepeda mungkin tidak digunakan seefisien yang diharapkan karena minimnya minat atau kondisi cuaca yang buruk. 

Saya pribadi tidak mengijinkan anak-anak saya menggunakan sepeda ketika jalan-jalan di desa mulai dipasang "polisi tidur." Karena selain mengganggu kenyamanan bersepeda juga berisiko tinggi pada kecelakaan. Putra sulung bahkan pernah mengalami patah tulang hanya karena bersemangat untuk hidup sehat di masa pandemi malah mengalami patah tulang tangan karena terjatuh dengan sepedanya di jalan yang ada polisi tidur. 

Keempat, jalur sepeda yang terpisah harus dirancang dengan hati-hati agar tidak mengganggu pejalan kaki. Konflik antara pengguna jalur sepeda dan pejalan kaki dapat timbul jika tidak ada pengaturan yang jelas. Di sinilah tingkat kedewasaan dan kedisiplinan pengguna jalan diuji. Percuma memiliki jalur sepeda tetapi tidak dilaksanakan dengan baik malah menjadi kotra produktif.