Bukit Cinta Danau Rawa Pening, kami melanjutkan perjalanan menuju Temanggung, di sana kami menginap beberapa hari, sempat kami berburu kuliner di Wonosobo, Mie Ongklok yang legendaris itu. Nanti akan saya ceritakan keseruannya melintasi jalanan berkelok naik turun menuju Wonosobo. Dari Temanggung kami melaju menuju Solo via Tol Salatiga, tetapi di persimpangan arah Solo atau Semarang, si Sulung nyeletuk tentang Musium Kereta Api, wah, kami langsung belok kiri arah Semarang, melintasi jalan tol Trans Jawa yang menghubungkan berbagai kota di Jawa Tengah itu. Dengan semangat menjelajahi, kami melaju di atas jalanan beton yang mulus, dikelilingi oleh pemandangan hijau yang menyejukkan mata. Dalam perjalanan, kami melewati ladang pertanin yang subur dan pegunungan yang menjulang, menambah keindahan perjalanan kami.
Setelah dariÂSekira 15 menit berkendara, kami keluar dari gerbang tol Bawen dan mengikuti petunjuk arah menuju Ambarawa. Perjalanan semakin menyenangkan saat kami memasuki kota kecil ini, di mana suasana tenang dan asri menyambut kami. Jalanan yang rapi dan bersih, ditambah aktivitas masyarakat yang ramah, membuat kami merasa seolah-olah kembali ke masa lalu.
Belajar Sejarah dengan Cara yang Menyenangkan
Setelah tiba di Museum Kereta Api Ambarawa, kami langsung merasakan suasana yang berbeda di stasiun yang bersejarah ini. Bangunan stasiun yang megah, dengan arsitektur khas kolonial, membawa kami kembali ke masa lalu. Di sekeliling kami, anak-anak berlarian dengan penuh semangat, mata mereka berbinar melihat lokomotif-lokomotif tua yang dipamerkan. Suara gemerincing rel dan desisan uap dari lokomotif menambah atmosfer yang mengasyikkan.
Kami berjalan menyusuri deretan loko-loko lama yang terawat dengan baik. Setiap lokomotif memiliki cerita tersendiri, dan anak-anak tampak sangat antusias saat mendengarkan penjelasan dari pemandu. Mereka belajar tentang sejarah perkeretaapian Indonesia secara langsung, dengan cara yang interaktif dan menarik. Pemandu yang ramah menjelaskan fungsi masing-masing kereta dan perannya dalam transportasi di masa lalu, membuat anak-anak merasa seolah-olah mereka adalah bagian dari sejarah itu sendiri.
Di sisi lain, area museum yang luas memberikan kesempatan bagi anak-anak untuk berinteraksi dengan berbagai alat peraga dan informasi yang disajikan secara menarik. Dengan literasi yang baik, mereka dapat membaca papan informasi yang menjelaskan berbagai aspek perkeretaapian, mulai dari teknologi hingga dampaknya terhadap masyarakat. Ini bukan hanya sekadar belajar, tetapi juga pengalaman menyenangkan yang mengajak mereka untuk berpikir kritis tentang sejarah.
Lokomotif C1240: Ikon Sejarah Perkeretaapian Indonesia
Salah satu benda yang paling mencolok di Museum Kereta Api Ambarawa adalah Lokomotif C1240, yang merupakan salah satu contoh lokomotif uap yang sangat bersejarah. Lokomotif ini diproduksi oleh pabrik kereta api terkenal di Belanda, yaitu Werkspoor, pada tahun 1928. C1240 dirancang untuk menarik kereta penumpang dan barang di jalur-jalur kereta api di Indonesia, khususnya di Pulau Jawa.
Lokomotif C1240 memiliki desain yang khas dan elegan, dengan bodi berwarna hitam yang dipadukan dengan aksen kuning. Bagian depan lokomotif menampilkan cerobong asap yang tinggi, yang memberikan kesan megah dan kuat. Panjangnya mencapai sekitar 15 meter, dan beratnya sekitar 50 ton, menjadikannya salah satu lokomotif yang cukup besar untuk zamannya.
Salah satu fitur menarik dari C1240 adalah sistem penggerak uapnya. Lokomotif ini menggunakan uap untuk menggerakkan mesin, yang dihasilkan dari pemanasan air di dalam ketel. Proses ini menciptakan tekanan yang cukup untuk menggerakkan roda-roda lokomotif, memungkinkan C1240 untuk melaju dengan kecepatan yang mengesankan untuk ukuran lokomotif uap.
Lokomotif C1240 memiliki peran penting dalam sejarah perkeretaapian Indonesia. Selama masa kejayaannya, lokomotif ini digunakan untuk mengangkut penumpang dan barang di berbagai rute, membantu menghubungkan kota-kota besar dan daerah pedesaan. C1240 juga menjadi saksi bisu dari berbagai peristiwa bersejarah, termasuk masa penjajahan dan perjuangan kemerdekaan.