Persiapan telah kami lakukan baik fisik mental dan bekal pastinya, juga kantong yang agak2 tebal.  Anak- anak. Ini merupakan liburan exstreem yang di tunggu tunggu lama, suka sekali menjadi navigator  baik perjalanan siang maupun malam hari. jumpa kakek/datuk sesuatu yang istimewa karena tidak ada larangan ini dan itu. Free of protect. Begitu angan- angannya sampai TKP.
Begitu juga dengan sobat baik si rena. Telah mendapat restu dari ahlinya. Bahwa rena siap ngaspal jarak jauh. Tentunya dengan catatan. Ban belakang musti ganti dua duanya.perasaan masih tebal.
Jujur saja ini yang meresahkan saya ketika menerabas lebatnya hutan jalinsum. Tiba- tiba ban bocor, tengok kanan hutan, kiri hutan, keluarlah harimau besar dari semak semak..hadoohhh. Â Tanpa bertanya alasannya.. oke!,silahkan ganti kohh!!!
H-3 kami ber lima meninggalkan kota depok pada malam hari. Si renapun segar bugar karena mendapat nutrisi pertalife fulltank dan vitamin N nitrogyn (depan 35 belakang 37) siplah
Bismilah hirohman nirohhim dari SPBU Margonda kami mulai perjalanan. Lancar jaya sampai kami di gerbang tol merak. E-monay?! "Tiba2 santer dan keras dari penghuni jok kanan" Â amannnn boss
SELAT SUNDA
Penyeberangan Merak- bakauheni kami lalui dengan mudah, tidak ada antrian yang meresahkan. Sahur dan sholat subuh di atas dak kapal, 7 oo wib masuk gerbang tol bakauheni dan cusssss.
Ini merupakan perdana melintasi Tol Trans Sumatera. Si rena sepertinya menikmati betul dengan jalur tol ini.70 80 90 100 130 140 sudah sudahhhh. Tidak boleh berlebih. Tebanggi besar, Kayu agung, hingga jalur daruratÂ
menuju kluar tol jakabaring, Â Sen kiri kami lanjutkan perjalanan menuju muara bungo jambi.
Tahun lalu kami selalu istirahat di Palembang karena sudah malam dan sudah lelah. Tapi perjalanan kali ini si rena masih siap untuk gass pol lanjut destinasi. Asikkk. Thanks Tol trans Sumatra
LINTAS TIMUR SUMATERA
Jembatan besar sungai musi kami lalui dan terus bergerak menuju  sungai lilin,
Kondisi jalan belum merata untuk perbaikan dari pemda setempat, sehingga kami exstra focus untuk menghindari lubang menganga di jalur palembang menuju sungai lilin. Sementara jalur bayung lincir. Dapat untuk gas poll 80 100.
