Mohon tunggu...
Adica Wirawan
Adica Wirawan Mohon Tunggu... Wiraswasta - "Sleeping Shareholder"

"Sleeping Shareholder" | Email: adicawirawan@gmail.com

Selanjutnya

Tutup

Trip Artikel Utama

"Desiran Ketegangan" di Kabin Pesawat Jakarta-Bali

27 Maret 2018   13:06 Diperbarui: 27 Maret 2018   19:13 3612
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

Kembali ke topik. Kemudian, apakah penyebab jantung saya berdebar-debar jelang keberangkatan ialah lantaran ucapan pramugrari jelang pesawat take off? Mungkin saja. Sebab, sewaktu saya duduk nyaman di kursi, seorang pramugari berparas cantik tiba-tiba mendekati saya.

Apakah telah terjadi masalah seperti sebelumnya? Ternyata tidak. Pasalnya, ia hanya memberi instruksi singkat kepada saya lantaran saya duduk persis di dekat pintu darurat.

"Mas, nanti kalau terjadi apa-apa, tolong bantu saya membuka pintu darurat."

Setelah ia berkata begitu, saya langsung berpikir yang bukan-bukan.  Wkwkwkwkwkwkwk.

Namun, seperti kata Alvin Lie, seorang pengamat penerbangan, kalau pintu pesawat sudah ditutup, penumpang hanya bisa pasrah. Makanya, biarpun masih merasa deg-deg-an, saya hanya bisa berdoa demi keselamatan bersama. Wkwkwkwkwkwkwkwkwk.

Pesawat pun siap lepas landas. Dengan mengerahkan semua tenaga mesin, pesawat mulai naik. Terjadi sedikit guncangan. Saya mengamati situasi. Pramugari cantik yang tadi mem-briefing saya duduk memejamkan mata. Mulutnya sedikit komat-kamit seperti membaca doa.

Di kursi saya menemukan sebuah buku yang berisi doa lintas agama. Namun, saya telat membacanya. Sebab, pesawat sudah mengudara. Wkwkwkwkwkwkwk.

Lampu seat belt padam dan pesawat melaju dengan stabil.

ilustrasi pesawat sewaktu mengudara (sumber foto: dokumentasi teman saya, anom)
ilustrasi pesawat sewaktu mengudara (sumber foto: dokumentasi teman saya, anom)
Perjalanan menuju Bali menghabiskan waktu dua jam. Untungnya, cuaca sedang cerah saat itu. Saya merasa bersyukur. Pasalnya, cuaca ialah "tantangan terbesar" sewaktu terbang naik pesawat. Tidak ada yang mampu memprediksi secara pasti kondisi cuaca dalam penerbangan. Sebab, cuaca dan arah angin dapat berubah sangat cepat dan pilot harus mampu mengendalikan pesawat dengan lincah dan lihai manakala perubahan itu terjadi.

Pernah dengar istilah Go Around? Go Around ialah tindakan yang diambil pilot dengan menerbangkan pesawat berputar-putar di sekitar bandara ketika cuaca sedang buruk atau jarak pandang pilot terbatas.

Makanya, sambil menunggu kondisi baik, pilot akan membawa pesawat yang diawakinya melaju mengitari bandara. Semua itu dilakukan demi memastikan keselamatan penumpang sewaktu tiba di bandara tujuan.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
Mohon tunggu...

Lihat Konten Trip Selengkapnya
Lihat Trip Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun