Inilah perbedaan nilai nyawa seorang kaya dan seorang miskin.
Untuk mengantisipasi keberatan bahwa kami tidak adil terhadap Penjaga Pantai Yunani dan politisi rasialis dari New Democracy, kami ingin menunjukkan bahwa kelas penguasa mereka di negara lain juga menganggap nyawa orang kaya tidak lebih suci, dan nyawa orang miskin tidak lebih berharga. Sebagai bukti, kami menyebut tragedi yang baru-baru ini terlupakan.
Emanuel Macron, presiden Prancis, tidak menyia-nyiakan waktu untuk secara pribadi memerintahkan kapal penelitian Prancis berukuran 279 kaki, L'Atalante, dilengkapi dengan Remotely Operated Vehicle (ROV) tercanggih yang mampu menyelam hingga kedalaman 20.000 kaki, untuk dikirim jauh ke Samudra Atlantik ketika ia mendengar tentang hilangnya Titan. Itulah sejauh apa yang bisa dia lakukan ketika hatinya tersentuh.
Namun ketika panggilan darurat diterima pada malam November yang dingin tahun 2021 dari sebuah perahu karet di Selat Inggris hanya 15 mil dari pantai Prancis, apa yang dilakukan oleh Penjaga Pantai Prancis? Mereka mengabaikannya. Lebih buruk lagi, mereka berbohong kepada penjaga pantai Inggris, memberi tahu mereka bahwa mereka tidak bisa mengirimkan kapal penyelamat ke area tersebut karena sedang terlibat dalam tugas "penting" lainnya. Padahal tidak demikian. Dan akhirnya, ketika sebuah kapal tanker menemukan perahu karet yang dalam kesulitan, mereka diberitahu untuk tidak campur tangan karena kapal penjaga pantai Prancis sedang dalam perjalanan. Padahal tidak.
27 nyawa hilang!
100 Tahun Setelah Titanic
Dalam menghormati orang yang meninggal, kami tidak ingin membuat banyak ironi tentang implikasi Titan yang menambahkan lima korban lagi ke dalam kuburan massal dari 1.500 penumpang yang tidak beruntung di Titanic. Namun, pantas untuk mengatakan beberapa kata tentang tenggelamnya Titanic dan cahaya yang diberikannya pada dunia saat ini.
Penumpang Titan telah diingatkan dengan cukup bahwa mereka memasuki perangkap maut — surat pernyataan untuk naik ke Titan mencantumkan kata "kematian" sebanyak tiga kali di halaman pertamanya. Sayangnya, lima penumpang tersebut menjadi korban langkah-langkah OceanGate untuk mengurangi biaya dan mencari keuntungan. Perusahaan ini menolak untuk mengirimkan kerangka karbon-serat-titanium eksperimental ke proses pengujian dan sertifikasi yang mahal. Dan memang, direktur operasi laut perusahaan itu sendiri, David Lochridge, kehilangan pekerjaannya karena menulis laporan pada tahun 2018 yang menekankan bahwa kapal selam tersebut berbahaya.
Penumpang Titanic, sebaliknya, diberitahu bahwa mereka naik ke kapal yang tidak bisa tenggelam. Cerita tentang Titanic, yang tenggelam 111 tahun yang lalu, menggabungkan dalam dirinya semua hipokrisi moral, semua kontras kepedulian terhadap orang kaya dan penghinaan terhadap nyawa orang miskin, yang kita lihat terbukti dalam banyak kasus di bawah kapitalisme saat ini.
Ceritanya sendiri sudah banyak diketahui. Pada tanggal 14 April 1912, Titanic menabrak gunung es dalam perjalanan Atlantik perdananya, tenggelam dan menenggelamkan 1.500 dari 2.200 penumpangnya.
Titanic dilengkapi untuk memenuhi selera penumpang terkaya: restoran à la carte, ruang tunggu yang besar, dan bahkan sebuah Tangga Besar yang terkenal.
