Desember 2019, PO New Shantika membuat dua bus kelas sleeper dengan bodi Suites Class dari Karoseri Laksana. Bus tersebut dibangun di atas sasis Hino RN 285 dan mengisi rute Jepara-Jakarta-Merak. New Shantika pun menjadi PO pertama yang melayani kelas Sleeper di Muria Raya.Â
Pertengahan 2021, New Shantika kembali menambah dua bus sleeper. Kali ini berbaju Dream Coach jahitan Karoseri Adiputro. Bus yang ditopang sasis Mercedes Benz OH 1626 ini bertugas di jalur Jepara-Tangerang.
PO Sahaalah tak ingin ketinggalan untuk memiliki bus sleeper. Pada April 2021, PO yang masih memiliki hubungan dengan New Shantika ini memboyong dua unit bus Suites Class. Ditopang sasis Hino RK 8 yang sudah ditambahkan suspensi udara, bus Suites Class PO Sahaalah ini melayani jalur yang sama dengan New Shantika.
Di tengah pandemi, bus sleeper bisa menjadi solusi karena pembatasan jarak antarpenumpang dapat diterapkan dengan baik. Selain itu, beberapa PO, seperti New Shantika, Sahaalah, dan Sudiro Tungga Jaya juga membuat layanan social distancing seat dengan konfigurasi 1-1-1.
Sasis Premium Bukan Masalah
Uniknya, meski fasilitas yang disediakan setiap perusahaan dapat memanjakan penumpang, tetapi tak banyak perusahaan bus Muriaan yang memiliki sasis premium dengan tenaga di atas 300 tenaga kuda. Sepertinya memang penumpang bus Muriaan tak terlalu mempermasalahkan sasis premium ataupun sasis tiga gandar alias tronton.Â
Baru Nusantara dan Bejeu yang sudah melengkapi jajaran armadanya dengan sasis premium seperti Scania, Volvo, dan MAN. Kedua PO ini pun memiliki bus tronton. Nusantara menggunakan sasis MAN untuk bus tingkatnya, sedangkan Bejeu memilih sasis Scania dan Volvo untuk bodi super high deck.
Sekitar tahun 2018-2019 Agra Mas sempat melayani rute Jakarta-Jepara dengan bus tingkat ditambah dengan bus sasis premium lainnya. Namun, Agra Mas telah menarik armada bus tingkatnya dari jalur Muria Raya.Â
Agra Mas kini menggunakan sasis premium seperti Mercedes Benz O500RS 1836 dan Scania K360 untuk armada Muriaannya. Tipe yang sama juga digunakan oleh Sudiro Tungga Jaya.
Berlari Cepat
Selain kenyamanan, bus Muriaan juga menjual kecepatan. Sejak sebelum dibukanya tol Trans Jawa, bus Muriaan dikenal cepat melesat demi mengejar waktu tiba di tujuan sebelum fajar. Maklum, jam keberangkatan bus Muriaan dari arah timur menuju barat rata-rata pada petang hari hingga sekitar pukul 19.00 WIB.
Kini dengan hadirnya tol Trans Jawa, jarak Jabodetabek-Muria Raya sekitar 500-an km ditempuh dalam waktu rata-rata tujuh sampai delapan jam sudah termasuk istirahat makan sekitar 30 menit ataupun istirahat isi solar.
