Pengendara Sepeda Motor Vs Mobil Vs Penumpang Angkutan Umum (Versi Jakarta)

[caption id="" align="aligncenter" width="620" caption="ilustrasi/admin(KOMPAS/WISNU WIDIANTORO)"][/caption] Pagi ini sebagian area Jakarta 5 Juni 2012  terguyur gerimis, sebagian lagi awan tampak mendung, wuahh sudah pasti semua orang dijalan inginnya dapat cepat sampai di kantor, alhasil sebagian besar pengendara entah itu mobil atau sepeda motor atau angkutan umum berlomba mengadu gas kendaraan masing-masing. Di jakarta saya termasuk orang yang menggunakan 3 jenis armada kendaraan tersebut untuk berangkat ke kantor, cukup disesuaikan saja dengan kondisi selepas bangun tidur ingin menggunakan armada yang mana.  Lantas muncul pertanyaan, Moda transportasi apa yang ideal yang digunakan berangkat ke kantor di tengah kemacetan Kota Jakarta?

1338858877141385545

Beberapa pengalaman saya dengan 3 jenis moda transportasi tersebut kurang lebih seperti ini : Saat mengendarai sepeda motor pribadi : - Tergolong kendaraan yang sangat ekonomis dari segi biaya operasional (konsumsi BBM dan perawatan) - Merupakan kendaraan favorit disaat mengejar waktu karena paling canggih dalam hal menembus kemacetan - Untuk menempuh perjalanan jauh dan macet,  secanggih-canggihnya motor, tetap saja badan pegel, kesemutan, pantat juga adduuuhhh kemeng (nyeri dan pegel). - Cocok untuk orang yang suka adventure, meski ditengah kota, serasa lagi adu balap di sirkuit sentul, ngepot sana ngepot sini, serobot sana serobot sini, apalagi kalo pake motor balap yang dibonceng pacarnya, wuiihh serasa kayak bintang iklan di iklan rokok ..... - Paling sedih kalo pas ditengah perjalanan menuju kantor, byuuuurr diguyur hujan deras ..... blubuuukk blubuukk blubuukk  ... alhasil baju, celana, sepatu ikut basah karena rembesan dari mantel ...... - Jam pulang kantor pas lagi di lampu merah, hujan, dan macet, lihat mobil disebelahnya terus bergumam :"wuah enak ya kalo naik mobil, kagak keujanan, adem, empuk, wangi, bisa ndengerin musik, sebelahnya cewek cantik ... :) " terus pas liat kopaja / metromini, mikir lagi :"Enak amat naik kopaja, tinggal duduk (kalo yang duduk), pasang headset dengerin musik, abis itu tidur, tau-tau udah nyampe ....."

1338858925860264773

Saat mengendarai mobil pribadi (Nyetir sendiri, gapake driver) - Setelah dandanan keren, semprot parpum sono sini, langsung masuk mobil, dijamin sampe kantor dandanan + parpum nya TETEEEEEPP ..... - Di dalam mobil sambil angguk-angguk bisa denger lagu favorit, terus sarapan disuapin sama istri tercinta. - Bangun harus pagi, kalo pengin bebas macet sehabis subuh harus sudah melesat keluar rumah, meskipun mata masih ngantuk. - Ditengah kemacetan, kaki udah mulai pegel nginjek pedal gas, rem ditambah ngopling (kalo mobilnya manual), ditambah mata harus awas liat depan, spion kanan, spion kiri. - Kalo lagi apes, mata udah melotot kesono kemari, braakkk .... spion kiri atau kanan ditabrak ama motor, pas kita nurunin jendela, pengendara motornya cuma bilang "maap pak, nyengir sambil nunjukin simbol PISS" ..... sabaaarrr untung AC nya dinginnn .... - Jam pulang kantor pas lagi di lampu merah, hujan, dan macet parah, lihat sepeda motor disebelahnya terus bergumam :"wuah enak ya kalo naik motor, bisa nyelip sana nyelip sini, cepet bisa sampe rumah....  " terus pas liat kopaja / metromini, mikir lagi :"Enak amat naik kopaja, tinggal duduk (kalo yang duduk), pasang headset dengerin musik, abis itu tidur, tau-tau udah nyampe ....." - Dari kantor pulang jam 5, nyampe rumah kisaran jam 8 - 9 (yang rumahnya di perbatasan), nyampe rumah, mandi, langsung tidur ...... pagi nya bangun jam 4.30 siap-siap berkelana seperti hari sebelumnya ....

13388590051878839724

Saat naik kendaraan umum (angkot --> Kopaja/Metromini/busway) - Ach dandan seadanya dulu aja, semprot parpumnya kalo udah dikantor aja ... sayang beli parpum mahal2, diangkot juga ilang ntar baunya ..... - Kalo udah kesiangan dikiittt aja, nunggu angkot yang agak kosongan susahhnya minta ampun. - Kalo waktu udah mepet, terpaksa ya berdiri dan jangan ngarepin ditawarin tempat duduk, liat kanan kiri yang kebagian tempat duduk, mereka pura-pura tidurrrr .... - Kalo pas dapet tempat duduk, passang headset, dengerin musik, terus pura-pura tidur sambil bentar-bentar melek liat udah sampe mana ya? - Masa bodo mau macet atau kagak, lha wong bayarnya sama, beda kalo naik odong-odong (makin lama naik makin mahal bayarnya). - Sebelum naik angkot, saya sarankan berdoa dengan sungguh-sungguh terlebih dahulu karena selama di dalam angkot, sepenuhnya nasib kita di tangan sopirnya ..... mau ngebut mau nyelip kemana itu sudah hak mutlak sopir angkot (tidak bisa di ganggu gugat, apalagi di interupsi). - Faktor dewi fortuna harus berpihak pada anda setiap saat, kadang pulang kantor udah tenggo ehhh dapet angkotnya 1 jam sesudahnya, pas lagi ngga tenggo, ech pas keluar kantor angkotnya udah nongol didepan, jadi jangan sok ilmiah mencoba membuat rumus matematika jadwal kedatangan angkot ... percuma. - Jam pulang kantor pas lagi di lampu merah, hujan, dan macet parah, lihat sepeda motor disebelahnya terus bergumam :"wuah enak ya kalo naik motor, bisa nyelip sana nyelip sini, cepet bisa sampe rumah....  " terus lihat mobil disebelahnya terus bergumam :"wuah enak ya kalo naik mobil, kagak keujanan, adem, empuk, wangi, bisa ndengerin musik, sebelahnya cewek cantik ... :) - Dari kantor pulang jam 5, nyampe rumah kisaran jam 8 - 9 (yang rumahnya di perbatasan), nyampe rumah, mandi, langsung tidur ...... pagi nya bangun jam 4.30 siap-siap berkelana seperti hari sebelumnya ....

13388590251075395676

KESIMPULAN - Apapun kendaraan yang kita gunakan, nikmati dan bersyukurlah. - Jangan berharap pengendara lain untuk berhati-hati, namun mulailah dari kita untuk berhati-hati dijalan. - Hormati pengguna jalan yang lain (terutama pejalan kaki) - Untuk menjawab pertanyaan diatas, "Apa moda transportasi yang ideal yang digunakan berangkat ke kantor di tengah kemacetan Kota Jakarta?" Jawab saya : TIDAK ADA moda transportasi yang ideal - Mari Kita berharap Pemkot DKI Jakarta dapat menyediakan fasilitas transportasi yang aman, nyaman, handal, dan terintegrasi. HARAPAN TRANSPORTASI  JAKARTA

-yohanesdwianggoro-