Jalan Raya sebagai Ruang Kosong Sarana Penunjuk Identitas

Pembangunan merupakan hal terpenting dalam dinamika pekembangan perkotaan, hal ini terjadi karena perubahan politik dan perubahan muka kota sebagai dua hal yang saling berkaitan. Muka kota atau arsitektur sebuah kota dapat menunjukkan tatanan sosial politik suatu negara. Perubahan zaman tidak luput dari permasalahan sosial dan politik. 

Perkembangan suatu perkotaan tak luput dari hubungan yang terjadi dengan wilayah lain. Perkembangan dan konektivitasnya tak luput dari peran jasa trasnportasi. 

Pembangunan jalan raya diharapkan dapat memberikan manfaat dan dampak yang luas dalam rangka pendistribusian orang maupun barang. Jalan raya merupakan salah satu indikator yang sangat penting  bagi para investor untuk menanamkan saham di sutu daerah, sesuai dengan fungsi infrastuktur sebagai perangsang tumbuhnuya perekonomian.

Perihal jalan raya sebagai urat nadi perekonomian perkotaan, hal ini juga dikatakan oleh pernyataan Denys Lombard dalam bukunya yanhg mengatakan bahwa jalan menciptakan sebuah kelompok sosial yang penting, yakni kaum pedagang perantara, jalan raya mampu menimbulkan mobilitas pada komunitas-komunitas petani. Melalui jaringan jalan-jalan sekunder yang tersambung ke arteri pusat di berbagai daerah yang padat penduduknya terjadilah sebuah ancang-ancang ke berbagai kawasan yang masih baru.

Teori pertumbuhan menjelaskan pentingnya infrastruktur dalam mengembangkan perokonomian bangsa, eksternilitas infrastruktur dapat mempengaruhi kegiatan produksi dengan memberikan eksebitilitas serta kemudahan. Sehingga infrastuktur jalan memiliki pengaruh yang bermakna terhadap manfaat secara ekonomi pada perubahan yang terjadi pada manfaat ekonomi secara langsung dipengaruhi oleh perubhana pada infrastuktur jalan.

Berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 34 Tahun 2006 Tentang Jalan, dijelaskan mengenai Pengaturan jalan yang berarti kegiatan perumusan kebijakan perencanaan, penyusunan perencanaan umum, dan penyusunan peraturan perundang-undangan jalan. Lingkup Peraturan Pemerintah mencakup mengenai pengaturan jalan umum dan jalan khusus.

Penyelenggaraan jalan umum difokuskan pada pembangunan jalan di pusat-pusat produksi dan jalan-jalan yang menghubungkan pusat-pusat produksi dengan daerah pemasaran, selain itu penyelenggaraan jalan umum diarahkan untuk pembangunan jaringan jalan dalam rangka memperkokoh kesatuan wilayah nasional sehingga menjangkau daerah terpencil dan yang diharapkan dapat terjadi kemajuan yang sama, merata dan seimbang. 

Sistem jaringan jalan primer disusun berdasarkan rencana tata ruang dan pelayanan distribusi barang dan jasa untuk pengembangan semua wilayah di tingkat nasional, dengan menghubungkan semua simpul jasa distribusi yang berwujud pusat-pusat kegiatan sebagai berikut:

a. menghubungkan secara menerus pusat kegiatan nasional, pusat kegiatan wilayah, pusat kegiatan lokal sampai ke pusat kegiatan lingkungan;

b. menghubungkan antarpusat kegiatan nasional.

Sistem jaringan jalan sekunder disusun berdasarkan rencana tata ruang wilayah kabupaten/kota dan pelayanan distribusi barang dan jasa untuk masyarakat di dalam kawasan perkotaan yang menghubungkan secara menerus kawasan yang mempunyai fungsi primer dan fungsi sekunder.