SO7 atau switch over ke-7 di Stasiun Manggarai telah dilakukan pada 20 Desember 2023 lalu. SO7 yang bukan berarti "Sheilla on Seven" ini menjadi pertanda dilakukannya perubahan jalur dan peralihan sistem persinyalan, operasional, atau pelayanan penggunaan kereta api yang telah dilakukan sebanyak tujuh kali dalam rangka pembangunan Stasiun Manggarai.
Imbas dari SO7 adalah terjadinya perubahan pola transit penumpang KRL Commuter Line. Pengguna KRL Cikarang dengan tujuan Tanah Abang/Kampung Bandan yang semula dilayani pada peron jalur 6 dan 7, dialihkan menjadi pada peron jalur 1 dan 2. Sedangkan tujuan sebaliknya ke Bekasi/Cikarang yang semula dilayani pada peron jalur 8, dialihkan menjadi pada peron jalur 3 dan 4.
Pengguna KRL Feeder tujuan Tanah Abang/Kampung Bandan yang semula dilayani peron jalur 6 dan 7, dialihkan menjadi peron jalur 1 hingga 4. Sedangkan pengguna KA Bandara Soetta yang semula berada di peron jalur 9, dialihkan menjadi jalur 7 dan 8.
Bagi pengguna Commuter Line jalur Bogor, masih sama di peron lantai atas yaitu peron 9-10 untuk jurusan Jakarta Kota, dan peron 11-12 untuk jurusan Depok/Nambo/Bogor.
Perubahan pola transit ini mau tidak mau memaksa penumpang untuk kembali menyesuaikan diri, khususnya bagi yang setiap hari berjibaku naik dan turun untuk transit di Stasiun Manggarai.
Seperti saya misalnya, jika semula berangkat kerja dari arah Bogor harus turun dan bergegas mencari tangga turun untuk ke peron 6 atau 7, maka sekarang harus berjalan dengan pola diagonal untuk mencari tangga ke peron 1 dan 2. Itu karena saya butuh nyambung KRL dari Cikarang/Bekasi atau feeder yang akan membawa saya turun di Stasiun Sudirman.
SO7 memang sejauh ini terasa lancar-lancar saja, tidak menimbulkan hal yang ditakutkan seperti risiko chaos saat awal pergantian pola transit, maupun keterlambatan jadwal KRL.
Namun, bisa dikatakan SO7 ini belum teruji benar karena dimulai saat para pekerja pengguna KRL sudah banyak yang mengambil cuti akhir tahun. Kepadatan di jam-jam sibuk dalam sepekan terakhir, bagi pengguna setia KRL masih terasa biasa saja.
