"Duh, joknya empuk banget!" kata saya dalam hati saat mencoba duduk di bangku pengemudi.
Padahal lapisan busanya cukup tebal.Ada MPV yang harganya jauh di atas Confero malah joknya keras yang bikin pantat cepat panas.Ini sangat mengganggu kenyamanan berkendara.Shape jok sepertinya dibuat sesuai dengan bentuk tubuh orang asia. Semakin sempurna dengan sandaran kepala yang bisa diatur ketinggiannya.
Terus terang untuk jok, sayangnya belum bisa diatur tinggi-rendahnya. Tetapi sebenarnya bukan masalah yang prinsipil karena jarang juga pengemudi mengatur tinggi rendah jok.Jok yang bisa disliding dan reclining pada Confero sudah cukup membantu kenyamanan mengemudi kita.
Kemudi Confero sudah tilt steering. Sehingga bisa diatur ketinggiannya untuk menyesuaikan keinginan pengemudi.Pada kemudi sendiri juga sudah dilengkapi airbag sebagai perlengkapan standar keselamatan. Hanya pada kemudi Confero tipe tertinggi, Confero S -- L, sudah dilengkapi dengan switch control.
Anda masih sibuk mencari tuas pembuka tutup bensin di bawah jok saat hendak mengisi BBM?Tutup tanki bensin pada Confero semua tipe sudah elektrik lho.Ada tombol tersendiri di bagian dashboard. Berdampingan dengan pengatur ketinggian arah lampu depan.
Mau yang lebih canggih? Confero S ternyata bisa mendeteksi tekanan angin pada semua ban lewat monitoring tire pressure system. Tampilannya mudah terbaca lewat layout MID (multi information display) yang juga bisa memberi tahu saat pintu belum rapat.Tidak sekedar tanda nyala lampu atau sound alarm.Jadi fungsi MID tidak sekedar menampilkan trip meter atau sisa bensin saja. Cukup canggih bukan?
Satu hal yang menarik perhatian saya adalah jam analog yang tertanam tepat berada di tengah-tengah dashboard. Jam ini sungguh memberi kesan klasik sekaligus classy. Kita tidak bakal menemukan jam analog mewah di kendaraan sejenis lainnya.
Masih di bagian depan, saya suka dengan tombol-tombol AC Confero S. Bentuknya tidak seperti tombol kompor gas, tapi bulat seperti tombol AC sedan mewah. Putarannya juga lembut.Lengkap dengan pilihan arah semburan.
Saya mencoba menjajal duduk dibaris kedua Confero S yang 7 seater.Kursi penumpang model captain seat jelas memberi kenyamanan personal.Tidak bakal rebutan armrest dengan penumpang lain. Melakukan perjalanan jauh dengan Confero S ini pasti menyenangkan.
