Perjalanan darat yang kami lalui dari sejak kota Padua menuju  ke kota Briatico italia Selatan membutuhkan waktu lebih dari 12 jam. Dengan catatan perjalanan non stop, kecuali berhenti sarapan, makan siang dan makan malam. Kami berangkat sesuai rencana, yakni jam 06.00 pagi.
![terowongan-3-5b5ee44fcaf7db35ee1360b3.jpg](https://assets.kompasiana.com/items/album/2018/07/30/terowongan-3-5b5ee44fcaf7db35ee1360b3.jpg?t=o&v=770)
Karena sudah terbiasa mengemudikan kedaraan dengan stir dibagian kanan kendaraan daripada mengambil resiko,m aka jalan terbaik adalah menjadi penumpang yang baik.
![dok.pribadi](https://assets.kompasiana.com/items/album/2018/07/30/sam-3998-1024x768-5b5ec244caf7db0b8e77dca5.jpg?t=o&v=770)
Walaupun hampir serempak, seluruh warga Italia utara "hijrah" dimusim panas, tapi jalan toll cukup lancar walaupun padat. Karena truk dan kendaraan sejenis dilarang menggunakan jalan toll dihari Minggu.
Berkali-kali kami melewati jalan yang menembus perut gunung yang terang benderang. Salah satunya yang terpanjang adalah lebih dari 8 ribu meter. Total seluruh terowongan dari Padua hingga ke Briativo menurut adik kami yang setiap tahun melewati jalan yang sama adalah lebih dari 30 terowongan.
![dok.pribadi](https://assets.kompasiana.com/items/album/2018/07/30/sam-3999-1024x768-5b5ec1d25a676f175f67392b.jpg?t=o&v=770)
Di setiap pintu toll yang kami lalui, kendaraan sama sekali tidak berhenti, hanya memperlambat kendaraan dan ada bunyi "tag" dan kendaraan lewat.
Ternyata di bagian depan kendaraan ada alat yang namanya "Telepas" untuk mengantisipasi agar kendaraan tidak perlu antri di depan pintu masuk toll.
Saya tidak tahu apakah di Indonesia sistim ini sudah diberlakukan atau belum dengan adanya telepass ini  tidak pernah ditemui antrian didepan pintu toll.
![dok.pribadi](https://assets.kompasiana.com/items/album/2018/07/30/sam-4131-1024x768-5b5ec37c5e13736c4e6e3329.jpg?t=o&v=770)