Motor Yamaha NMAX Old telah menjadi pilihan favorit bagi banyak pengendara yang mencari kenyamanan dan performa yang handal dalam berkendara sehari-hari. Namun, sebagian pengguna ingin meningkatkan performa motor mereka dengan melakukan modifikasi dibagian sektor mesin atau bisa disebut dengan bore up. Bore up merupakan salah satu teknik modifikasi yang dilakukan dengan memperbesar diameter silinder mesin motor, sehingga volume ruang bakar menjadi lebih besar dan menghasilkan tenaga yang lebih besar.
Proses bore up pada motor NMAX Old melibatkan penggantian atau penyesuaian beberapa komponen mesin, seperti piston, liner silinder, dan kadang-kadang juga memerlukan penggantian camshaft atau klep untuk meningkatkan kinerja mesin, dan juga perlu mengganti atau merubah derajat pulley agar akselerasi pada motor lebih baik, dan juga perlu mengganti bagian roller, per torsi, dan persentri dari produk racing untuk mensuport mesin yang besar. Selain itu, pengguna juga perlu memperhatikan asupan udara dan bahan bakar yang lebih besar untuk mendukung peningkatan volume ruang bakar. Ini biasanya dilakukan dengan mengganti karburator atau menggunakan sistem injeksi yang lebih besar, serta memasang knalpot yang lebih efisien untuk meningkatkan pembuangan gas buang.
Walaupun bore up dapat meningkatkan performa mesin motor NMAX Old, pengguna harus mempertimbangkan beberapa hal sebelum memutuskan untuk melakukan modifikasi ini. Pertama, bore up dapat berdampak pada daya tahan mesin dan konsumsi bahan bakar motor, sehingga perlu dipertimbangkan dengan hati-hati apakah peningkatan performa sebanding dengan risiko dan biaya tambahan yang diperlukan. Selain itu, melakukan bore up tanpa pengetahuan dan keterampilan yang memadai dapat berpotensi merusak mesin motor dan mengurangi umur pakai motor secara keseluruhan.
