Mengintip uniknya kereta CR400AF kereta cepat Jakarta Bandung (KCJB) yang baru diujicoba pada Kamis, 22 Juni 2023. berikut adalah ulasannya.
Di tengah polemik impor KRL bekas, keberadaan KRL SF12 telah menjadi kebutuhan dasar penumpang KRL Commuter Line di wilayah Jabodetabek.
Jokowi menorehkan sejarah menjadi Presiden Indonesia yang membangun sekaligus meresmikan kereta api pertama di Pulau Sulawesi pada akhir Maret 2023.
Polemik Impor Kereta bekas Jepang atau menggunakan produk nasional Inka hanyalah "Gimmick" sementara sistem sudah tergelar dengan baik
Bagaimana kapasitas diukur pada kendaraan transportasi, apakah ukurannya atau jumlah kursi yang tersedia pada kendaraan tersebut ?
Roda ekonomi berjalan seiring laju kereta. Permasalahan dalam moda transportasi semacam kereta membuat napas ekonomi tersendat tak bernyawa.
6 April lalu merupakan perayaan 98 tahun operasional KRL di Indonesia, tapi negara belum hadir dan berpihak pada pengguna KRL dalam polemik impor KRL
Para pengambil kebijakan memandang dan menyikapi polemik pengadaan rangkaian gerbong KRL dari menara gading.
Produksi kereta lama, impor tidak nasionalis. Masyarakat?
Pemikiran pak Habibie dengan mendirikan PT. INKA memberikan kebanggaan bagi kita dan beberapa manfaat yang harusnya jadi pelajaran penting
![[OPINI] Lebih Untung Impor Bekas atau Produksi Sendiri Kereta Api di Indonesia](https://assets-a3.kompasiana.com/items/album/2023/04/03/pexels-pixabay-72594-642ac6844addee39186c5482.jpg?t=o&v=410&x=225)
Apakah memproduksi kereta api sendiri lebih baik daripada impor?
Indonesia akan mengimpor KRL bukan baru dari Jepang untuk mengganti KRL yang sudah usang. Namun, Indonesia tidak perlu malu atas rencana tersebut.
Sejak awal, Komisi VI DPR RI telah mengingatkan PT KAI akan terjadi kekurangan gerbong KRL ini dan meminta bekerjasama dengan INKA
Depo KAI Maros tersebut telah diresmikan sendiri oleh Presdin Joko Widodo pada akhir Maret 2023 kemarin.
Sepur bekas tetap seksi, murah meriah itulah kelebihannya
Polemik impor kereta bekas seharusnya dilakukan atas dasar urgensinya, bukan karena faktor kepentingan belaka.
Terjadi polemik, PT INKA sudah sanggup memproduksi kereta api, kenapa Masih harus mengimpor kereta api kekas. Simak tipsnya untuk mengakhiri polemik.
Mengapa manajemen risiko penting dalam pengadaan kereta di Indonesia? Pelajari tantangan dan solusi dalam industri perkeretaapian nasional.
Terlalu bising tentang perdebatan KRL impor Jepang atau buatan lokal, Malang perlu punya moda transportasi yang memadai.
