"Gerbong Tua, Saksi Tragedi Bangsa"Puluhan nyawa meregang di ruang sempit tanpa udara. Kisah pilu perjuangan kemerdekaan Indonesia terukir abadi.
bertemu di kereta dengan orang yang tidak dikenal dan mengajak bicara di kereta antar kota sudah tidak biasa. Namun bagiku itu tidak pernah kualami.
Perusahaan Diliburkan.13 Mei 1998. Di sebuah perusahaan di kawasan industri di Cikarang, Bekasi.
Saat naik kereta api tak perlu membawa uang cash berlebihan. Cukup memastikan saldo e wallet terisi. Dengan gawai dan jemari dapat layanan pesan antar
Perjalanan yang nyaman menggunakan kereta api
Begitulah hidup menurutku, mungkin saat ini aku harus keluar dari gerbong kereta Kemanusiaan yang sudah 2 tahun berada di dalamnya
KCI sendiri membawa target pengangkutan penumpang KRL oleh Kementerian Perhubungan yang mencapai 2 juta per hari.
Sebuah puisi tentang Kartini-Kartini masa kini. Berjejalan di gerbong kereta Manggarai – Jakarta Kota
Kereta Api Trans Sulawesi: Kalau itu Mbak, adanya di hari Sabtu dan Minggu. Saat ini masih gratis silahkan dilihat jadwalnya yang ditempel di dinding.
Sembari aku di atas gerbong kereta, kunikmati di setiap perjalanan demi perjalanan
Naik KRL Commuter Line ibarat kotak keberuntungan. Kalau beruntung akan dapat tempat duduk. Kalau beruntung sampai tepat waktu. Yang penting selamat!
Tulisan ringan tentang "kaki yang diangkat" pada kursi di sebuah perjalanan kereta eksutif Gambir Semarang.
Jangan membayangkan kereta zaman dahulu senyaman kereta zaman sekarang karena dulu tiket dijual melebihi kapasitas tempat duduk.
Cerita pengalaman dari penumpang gerbong kereta kelas ekonomi.
Suasana naik kereta api seperti zaman bapakmu itu mungkin sudah tidak ada saat ini.
Sebuah kisah perjalanan naik kereta api yang telah dinantikan hingga 20 tahun lamanya. Menjadi bagian dari sejarah KA Prameks yang melegenda
Yuk sinak 8 saran agar KRL menjadi lebih baik
Gerbong ketel berusia lebih dari 100 tahun ini kini bisa dilihat di area Depo KRL Bogor lama.
Hal kecil yang berdampak besar
