Data yang dikutip dari Bank Dunia menyebutkan bahwa pada tahun 2018, performa logistik Indonesia berada di urutan ke-46 dari 160 negara yang ditinjau.
E-tilang khusus ODOL bertujuan agar terjadi perubahan yang permanen, baik itu secara fisik (dimensi truk) maupun perilaku masyarakat (over loading)
Kebijakan Zero ODOL sudah diundangkan sejak tahun 2009 namun pelaksanaanya masih tarik ulur antara pelaku usaha dan pemerintah.
Administrasi pelabuhan laut itu terdiri dari benda fisik kapal laut, profil muatan kapalnya, serta para pihak yang terlibat pada mata rantai proses pe
Sektor kewirausahaan menyumbang pertumbuhan ekonomi suatu negara secara signifikan.Data Entrepreneurship Global Index 2019 mengungkapkan b
