Dalam kegiatan kampanye tersebut ada sesuatu yang sangat menarik perhatian saya
Asyiknya Naik Bajaj, meraih sensasi yang sangat berbeda.
Inovasi kendaraan roda tiga yang bisa bawa kamu melangkah lebih jauh dengan kecanggihan dan efisiensi tinggi, cek performa istimewa Bajaj QUTE di sini
masihkah mengajukan persyaratan dan ketentuan yang berlaku dalam menjalani roda kehidupan, untuk beroleh keselamatan dengan kekuatan sendiri?
Dengan dukungan program UMEED Ranjeet telah menjadi inspirasi bagi banyak orang
Hasrat besar orang Indonesia untuk mudik membuat mereka nekat mencuri-curi kesempatan untuk itu, bahkan berjalan kaki!
Bajaj memang jago ngeles di jalanan. Meski bajaj sekarang sudah tidak ngeles, orang yang suka mengelak maish disebut ngeles kayak bajaj
Perilaku bajaj itu tak pernah bisa ditebak. Kapan dia tiba-tiba berhenti, ngepot kiri, ngepot kanan
Dengan maraknya alat transportasi yang mudah dipesan lewat aplikasi daring di gawai, sudah bisa pastikan menggerus pendapatan para supir bajaj.
Beberes dokumentasi lama memang melelahkan. Apalagi banyaknya lima kontener. Namun setelah melihat-lihat isinya, rupanya cukup bermanfaat sebagai pena
Entah kenapa, hari ini tiba-tiba ingat kamu Bemo...====Jakarta, ibukota negara Indonesia ini, memang merupakan etalase pertama baik bagi wisatawan man
Ngeles aja lu kayak bajaj!Istilah di atas tadi pernah populer beberapa waktu lalu. Entah mengapa bajaj, bukan kendaraan lainnya, tapi diperkirakan kar
Dalam lakon: Bahasa Inggris Selancarnya vs Bahasa Inggris Seikhlasnya Alkisah ada seorang bule yang naik Commuter Line (CL) dan sepertinya hendak
- Wakil Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Sigit Widjatmoko mengatakan, bajaj yang memiliki roda empat mulai diuji coba di Jakarta. Uji coba itu dil
Tidak perlu diperdebatkan lagi jika kemacetan adalah masalah pelik di Ibukota Jakarta. Berikut beberapa alternatif solusi yang bisa langsung dieksekus
Catatan: Tulisan ketika menjadi blogger yahoo. Sudah dimuat pada 4 November 2011. Semoga bermanfaat.Warga Jakarta tentu sudah lama mengetahui bahwa BM
Jakarta adalah ibu kota Indonesia, sebuah ibu kota yang menurut kami masih tertinggal dari segi transportasi umum dibanding dengan ibu kota negara lai
Jakarta - dengan beragam jenis angkutan kota yang memenuhi jalan-jalannya - sesungguhnya mampu mengajarkan kita beberapa ketrampilan serta kebijaksana
Bajaj atau bemo tentu sudah jarang dilihat tidak sebagaimana sekian tahun lalu. Meskipun demikian, masih bisa diingat bagaimana kinerja moda yang satu
Kesuksesan Go-Jek dan Grab Bike yang merupakan layanan transportasi umum via online ternyata berimbas pada sistem moda tranportasi publik. Baru-baru i
