Penulis pernah naik KA Bandara di Perancis dan Jepang, 2 negara yang pernah penulis kunjungi.  Naik KA Bandara memang  aman, nyaman dan tepat waktu. KA Bandara di beberapa negara cukup  padat dan menjadi pilihan utama pengguna jasa untuk akses dari dan menuju ke Bandara. Budaya naik KA Bandara belum menyentuh warga Jakarta dengan kehadiran KA super mewah ini.
Sejak 2013 silam negara kita  telah memiliki KA Bandara Kualanamu  dari Medan ke Bandara Kualanamu di Sumatera Utara. Bahkan ketika itu, penulis yang masih bekerja di PT. KAI menjadi tim pencegahan pelemparan batu ketika KA Bandara baru dioperasikan. Penulis dan beberapa petugas PT. KAI saat itu wajib berjalan kaki dari stasiun ke stasiun untuk sosialisasi face to face dengan warga sekitar rel.
Pada akhir 2017 negara kita menaikkan grade transportasi berbasis rel dengan diresmikanya KA Bandara Soekarno Hatta (BSH) dari Manggarai-Sudirman Baru-Batu Ceper menuju Bandara Soekerno Hatta pergi pulang oleh Presiden RI Joko Widodo. Â Minggu (8/4) penulis berkesempatan naik KA BSH Â untuk pertama kalinya sejak diresmikan.
KA BSH jauh sangat modern dibanding KA Bandara Medan-Kualanamu  di Sumatera Utara. KA BSH lebih unggul baik tsmpilan Stasiun Sudirman Baru dibanding Stasiun Medan sebagai akses dari dalam kota menuju Bandara. Demikian pula Stasiun BSH sebagai akses ke Jakarta, lebih elegan, modern berstandar internasional.  Â
Berikut pengalaman penulis menggunakan KA BSH.
Dalam sisa dua jam penerbangan, penulis terbayang kereta bandara. Akses tercepat dari Bandara Soekarno Hatta  ke ibu kota Jakarta.Terbayang pelayanan yang raman, aman dan nyaman mendorong penulis akan memilih menggunakan KA BSH menuju Sudirman Baru atau Stasiun BNI City. Kegembiraan menyeruak ketika pilot mengumumkan beberapa saat lagi pesawat akan mendarat di Bandara Soekarno Hatta. Hentakan roda pesawat menyentuh tanah dengan halus menyentak nurani penulis lalu bersyukur, "Alhamdulilllah, kami telah mendarat di Jakarta."
Kebetulan perjalanan  hari Minggu, membuat penulis tidak buru-buru ingin  tiba di Jakarta. Penulis santai menikmati layanan Bandara yang makin modern dan cepat. Penulis mencari informasi layanan stasiun kereta bandara. Petugas cleaning service menunjukkan arah menuju stasiun Skytrain, akses kereta didalam bandara untuk menghubungkan antar terminal. Layanan canggih dari BUMN Angkasa Pura II ini membanggakan penulis ketika menginjakkan kaki menuju lantai atas untuk menikmati Skytrain yang selama ini penulis tahu dari informai di koran.
Untuk naik Skytrain, pengguna tidak dipungut biaya. Penulis berbinar-binar menapaki tangga berjalan menuju lantai II stasiun Skytrain. Tak lama kereta 2 rangkaian  ini memasuki jalur, kami naik bersama puluhan sesama pengguna jasa berwajah muda yang mendominasi pengguna Skytrain. Bagi generasi umur lebih 45 tahun jangan takut tersesat naik Skytrain dan KA BSH, coba langsung, Anda akan menikmati berbagai kemudahan, keamanan dan kenyamanan naik KA BSH.
Pengumuman dari 2 wanita muda di belakang kemudi Skytrain mengudara, pintu segera ditutup, dan tak lama Skytrain bergerak pelan. Dari terminal 1 B Skytrian, dalam waktu tak kurang dari 5  menit Skytrain sudah tida di Stasiun Bandara Soekarno Hatta. Kami turun ke lantai bawah, berjalan kaki sekitar 200 meter menuju tempat penjualan tiket yang serba modern, semua serba digital, tak dilayani petugas loket. Petugas Security cukup canggih  siap membantu setiap calon enumpang yang masih sedikit bingung dalam membeli tiket. Penulis membeli tiket dengan kartu debit, muncul harga cuma Rp 35.000. sangat murah.
"Cuma Rp 35.000. Mas?" tanya penulis tak percaya tiket KA BSH dijual murah.
