Transportasi merupakan bagian penting dalam kehidupan manusia. Tranportasi membantu mobilitas masyarakat secara sosial, ekonomi dan budaya. Akses tranportasi yang baik dapat membantu pembangunan daerah cepat tercapai. Salah akses transportasi yang sangat digemari oleh masyarakat adalah Kereta Api. Mengapa kereta api menjadi transportasi paling digemari oleh masyarakat indonesia menurut kementerian Perhubungan Republik Indonesia kereta api menjadi incaran karena sebagai moda transportasi yang mampu memberikan solusi bagi semua kalangan. Selain kecepatannya, kereta api juga merupakan moda yang mampu mengangkut dengan jumlah yang cukup besar dan sangat membantu masyarakat luas sehingga sangat pantas untuk mendapatkan dukungan untuk perkembangannya. Stasiun kereta api juga sudah banyak tersebar pada kota-kota besar di jawa. Peran KAI dalam pertumbuhan ekonomi indonesia sangat besar juga peran KAI menurut Ketut Biomantara dan Herdis Herdiansyah dalam artikel berjudul Peran Kereta Api Indonesia (KAI) sebagai Infrastruktur Transportasi
Wilayah Perkotaan Peran KAI Dalam Menunjang Aksesbilitas Dalam kerangka pikir kebijakan pembangunan sarana dan prasarana Bappenas dijelaskan bahwa percepatan pembangunan infrastruktur transportasi dilakukan secara terus menerus dalam rangka untuk meningkatkan aksesbilitas dan keterhubungan antar wilayah (domestic connectivity) guna mendukung pemerataan dan pengembangan wilayah. Memiliki prioritas untuk memastikan distribusi barang berlangsung lancar, peningkatan saing produk nasional sektor riil melalui jasa dan informasi serta kerjasama pemerintah dan swasta (KPS). Jasa transportasi perintis di wilayah pedalaman dan perbatasan, terpencil, dan public service obligation (PSO) khusus perkeretaapian angkutan penumpang kelas ekonomi dan angkutan laut dengan begitu biaya untuk menggunakan transportasi menjadi terjangkau dan murah. Dengan murahnya biaya transportasi penyebaran atau kegiatan ekonomi dapat lebih mudah dilaksanakan dan jumlah penduduk yang dapat didukung pada suatu wilayah akan bertambah besar dengan meningkatnya transportasi.
Sebagai moda transportasi yang ekonomis juga cepat dalam mobilitasnya apakah perlu rel kereta api dibangun di seluruh indonesia?
Ada tiga point yang bisa saya sampaikan yang pertama yaitu Pembangunan infrastruktur rel kereta api membutuhkan biaya yang sangat besar. Pembangunan rel membutuhkan investasi yang besar untuk bisa membangun rel serta stasiunnya. Pembangunan rel kereta bukannya mudah indonesia membutuhkan SDM yang memumpuni untuk itu, dengan biaya yang besar untuk membangun rel dan stasiun pemerintah tidak dapat menanggunganya sendiri dengan banyak prioritas pembangunan lainnya.
Yang kedua yaitu topografi indonesia yang berbeda antar daerah dan juga pulau di indonesia terdiri dari belasan ribu pulau yang terpisah antara selat dan laut. Kondisi topografi yang berbeda ini membuat tantangan tersendiri dalam merealisasikan pemerataan pembangunan rel kereta, tidak semua daerah di indonesia itu berdataran rendah ada juga daerah dengan dataran tinggi yang sulit terjangkau dengan kondisi jalan menanjak dan rawan longsor bahkan ada beberapa daerah yang hanya bisa dijangkau dengan pesawat kecil kendaraan darat apalagi dengan kereta.
Dan point terakhir dalam rangka untuk mengurangi polusi pemerintah dapat menyediakan layanan Bus kota seperti pada kota surabaya juga kota lainnya di indonesia yang menyediakan layanan bus kota dan dapat menambah armada dan rute perjalanan agar perjalanan masyarakat lebih nyaman dan terjamin.
Solusi yang dapat dilakukan antara lain yaitu menambah jumlah armada bus kota agar mobilitas masyarakat dapat terpenuhi dengan baik, menggunakan kendaraan umum juga membantu mengurangi  kemacetan karena sedikitnya jumlah kendaraan pribadi dijalan dan untuk mencegah polusi kita dapat melakukan penghijauan pada side walk, penghijauan ini juga bermanfaat bagi pengguna jalan kaki karena memberikan perlindungan dari sinar matahari.
Kesimpulan kereta memang baik dalam melakukan mobilitas karena dapat mengangkut orang dan juga barang tetapi, kereta juga memiliki kekurangan dalam perkembangannya seperti biaya yang besar untuk pengadaannya dan tidak semua daerah indonesia memiliki topografi dengan dataran rendah.
Referensi:
https://dephub.go.id/post/read/kereta-api-moda-transportasi-andalan-masyarakat-14311
https://ejournal.bsi.ac.id/ejurnal/index.php/cakrawala/article/view/4356
