Bandung --- Kota Bandung merupakan kota dengan tingkat kepadatan yang sangat tinggi sehingga sering terjadi kecelakaan lalu lintas atau kecelakaan lainnya. Selain itu kecelakaan juga banyak disebabkan oleh kabel yang longgar atau kabel yang semrawut di pinggir jalan yang dapat mengakibatkan kecelakaan bagi pejalan kaki maupun pengguna kendaraan di jalanan Bandung.
Terdapat banyak insiden Kecelakaan di Kota Bandung akibat kabel putus, namun masih saja terabaikan.
Secara umum, kabel sengaja dibuat longgar untuk meminimalisir tegangan kabel saat terjadi perubahan suhu, karena saat suhu naik, kabel akan memanjang dan saat suhu turun, kabel akan menyusut. Jika kabel dipasang terlalu kencang, faktor perubahan suhu ini dapat menyebabkan kabel putus atau terpisah.
Banyak kabel-kabel yang lepas di pinggir jalan yang masih diabaikan oleh warga sekitar dan pemerintah sehingga dapat menimbulkan kecelakaan dan juga dapat mengancam keselamatan masyarakat. Kejadian-kejadian tersebut sering terjadi akibat:
1. Instalasi buruk
2. Kurangnya pemeliharaan rutin
3. Faktor alam yang merusak kabel
Apabila prosedur K3 dalam pemasangan dan pemeliharaan kabel listrik tidak dilaksanakan dengan baik, maka dapat meningkatkan risiko kecelakaan yang dapat membahayakan keselamatan umum.
Pemasangan kabel listrik di pinggir jalan harus mematuhi berbagai standar keselamatan dan ketentuan yang ditetapkan oleh instansi yang berwenang sehingga dapat mengurangi potensi terjadinya kecelakaan akibat kabel listrik yang kendur. Di Indonesia, ada beberapa ketentuan yang harus dipatuhi sebelum melakukan pemasangan kabel di pinggir jalan, yaitu:
1. Peraturan dan standar pemasangan kabel listrik biasanya diatur oleh Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) tentang administrasi ketenagalistrikan yang mengatur pemasangan dan pengoperasian tenaga listrik.
2. Peraturan Standar Nasional Indonesia (SNI) seperti SNI 04--0225--2000 yang berisi tentang instalasi listrik tegangan rendah, yang mengatur aspek teknis seperti penempatan kabel, proteksi dan penyambungan.
