Dengan ide ekonomi berbagi, Uber menjadi perusahaan perintis dan memengaruhi industri layanan ridesharing, yang kemudian dijuluki sebagai “uberisasi”. Uberisasi menjadi titik balik munculnya sejumlah bisnis layanan ridesharing, termasuk Grab pada tahun 2012 dan Gojek pada tahun 2010. Hanya dalam waktu enam tahun, Uber telah menjangkau 528 kota di seluruh dunia. Dalam kategori The World's Most Valuable Startup dan The World's Top 10 Startups, Uber menduduki peringkat teratas.
Hal ini terus mendorong Uber untuk memasuki pasar internasional selain Tiongkok. Tiongkok telah menjadi tujuan investasi yang populer dalam beberapa tahun terakhir karena tingkat ekonominya yang terus meningkat. Pada tahun 2014, Uber mulai memasuki pasar Cina. Uber bukanlah satu-satunya bisnis layanan ridesharing di Cina; Didi Chuxing adalah bisnis layanan ridesharing lokal yang juga beroperasi di Cina.
Uber di Home Country
Ketika pendiri Uber, Travis Kalanick dan Garet Camp, kembali dari sebuah konferensi di Paris pada tahun 2008 dan tidak dapat menemukan taksi, mereka menemukan ide awal untuk rencana bisnis perusahaan. Keduanya langsung membicarakan tentang mendapatkan mobil dan mengembangkan aplikasi ponsel pintar untuk mengatasi masalah tersebut. pada tahun 2009.
Pelanggan dapat memanggil mobil dengan mengunduh aplikasi, mendaftar, dan memberikan informasi kartu pembayaran. Posisi ditentukan dengan menekan tombol GPS, dan biayanya secara otomatis dibebankan ke kartu kredit pelanggan bersama dengan tip untuk pengemudi.
Sejak awal, aplikasi Uber telah dianggap oleh penemunya sebagai salah satu aplikasi startup berbasis lokasi yang paling awal. Para pendiri Uber harus memahami seluk beluk geolokasi (peta) iOS dan Android untuk mengembangkan aplikasinya. Informasi tentang atribut tempat tertentu sekarang lebih mudah diperoleh karena kemajuan teknologi yang sedang berlangsung.
When the Fan Francisco Municipal Transportation Agency objected to UberCab's usage of the word "cab," it didn't take long for a firm to rush for permits and restrictions. following its launch few months prior. Uber kept getting better after rebranding as Uber. After six months of business, Uber has amassed a fortune of $6 million.
Uber di Tiongkok
Dengan kesuksesan yang semakin meningkat di negara-negara lain. Uber mulai mengkaji negara-negara Asia yang sedang berkembang. Bagi perusahaan taksi yang memiliki perspektif internasional, Cina, sebuah negara yang sedang berkembang dengan sekitar 221 kota dengan populasi satu juta atau lebih, merupakan pasar yang sangat menarik. Keadaan ini dapat membujuk Uber untuk memutuskan untuk berekspansi secara internasional ke Cina. Di Shanghai, Uber merupakan perusahaan pertama yang menawarkan layanan taksi online pada tahun 2013. Dalam hal ini, Uber gagal meramalkan masa depan atau peluang yang akan muncul. Selain itu, pengguna Uber di Chongqing menerima 8,88 renmibi untuk perjalanan pertama mereka.
Pemerintah Cina belum mengizinkan operasi bisnis ridesharing Didi Chuxing dan Uber ketika mereka bergabung dengan pasar Cina. Di sisi lain, Kebijakan Satu Tiongkok adalah jenis bahaya politik yang ada di Tiongkok.
Sebelumnya, Didi Chuxing dan Uber berada dalam ketidakpastian hukum karena, secara teori, kedua bisnis berbagi tumpangan ini hanya mendapat persetujuan dari pemerintah setempat.
