KRI Nanggala 402 ia adalah salah satu dari lima kapal selam milik TNI Angkatan Laut Indonesia, nama Nanggala berasal dari nama senjata milik baladewa di dunia pewayangan, kapal selam ini ialah buatan jerman pada tahun 1977 dengan tipe U-209/1300, Nanggala diberi julukan Monster bawah laut karna ia dapat melumpuhkan KRI Rakata saat melakukan latihan operasi gabungan pada tahun 2014.
Namun NANGGALA 402 si pemilik julukan Monster bawah laut kini telah abadi dalam kesunyian. KRI Nanggala 402 hilang kontak pada hari Rabu tanggal 21 april 2021, sekitar pukul 3 waktu indonesia bagian tengah saat itu Nanggala sedang ingin melakukan latihan penembakan rudal dilaut bali tanggal 22 april 2021. Di dalam kapal tersebut ada 53 orang antara lain terdiri dari 49 ABK dan 3 personel senjata.
Disekitar lokasi awal tempat tenggelamnya KRI Nanggala 402 terdapat tumpahan minyak yang dapat dilihat dari atas helikopter, Jadi apa sebenernya apa kendala yang dilalu oleh Nanggala. Apakah faktor kelalaian manusia atau faktor kerusakan kapal atau blackout atau faktor umur kapal selam.
Setelah dianalisis yang paling tepat menurut angkatan laut ialah kendala yang menyebabkan Nanggala tenggelam ialah faktor alam, laut yang mempengaruhi nya fenomena bawah laut tersebet dinamai internal solitary wave hal itu terjadi karna lapisan laut yang memiliki suatu kepadatan berbeda beda hal tersebut dapat menimbulakan sirkulasi gelombang yang bersifat internal , mengapa meyakini bahwa faktor alam lah yang menyebabkan nya? Karna menurut kepala staf TNI AL atau Laksamana Yudo tidak ada kelalaian yang dilakukan oleh faktor human eror semua prosedur sudah dijalankan dengan baik dan benar tanpa ada kurang satu apapun dan iapun juga yakin bahwa saat itu tidak ada terjadi nya blackout.
Namun apakah mungkin kejadian ini disebabkan oleh faktor umur KRI Nangala 402? Mungkin saja hal ini terjadi karna KRI Nanggala 402 telah berusia 40 tahun lamanya namun hal ini disanggah oleh Angkatan Laut menurut mereka usia Nanggala 40 tahun masih mumpuni untuk beroprasi. Atau kejadian ini disebabkan oleh pemeliharaaan kapal yang kurang baik? Dan hal ini juga disangkal oleh Angkatan Laut karna mereka memiliki plan maintanace sistem atau biasa disebut PMS didalam  nya ada perawatan rutin, perawatan menengah, perawatan depo dan juga ada yang bertugas untuk memeriksa kelayakan kapal sebelum kapal beroperasi.
Analisa penyebab tenggalama nya KRI Nanggala 402 akan terus berlajut, dan kemungkinan akan dilakukan pengangkatan KRI Nanggala 402.
Fair wind and following seas.
