Mohon tunggu...
Ronny Abdillah
Ronny Abdillah Mohon Tunggu... Konsultan - Alumni Manajemen Konstruksi Pasca sarjana Untar

Konsultan Infrastruktur

Selanjutnya

Tutup

Humaniora Pilihan

Kemacetan Simpang Cipendawa Bekasi

6 September 2019   10:45 Diperbarui: 6 September 2019   11:30 89
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Humaniora. Sumber ilustrasi: PEXELS/San Fermin Pamplona

Saat ini pelaksanaan memasuki tahun kedua dengan pengerjaan pier sisi selatan Jalan Siliwangi. Konstruksi Pier menggunakan system portal (double) bukan single pier atau tiang tunggal.

Tata letak / Layout bangunan temporary proyek dan penempatan area material. 

Kontraktor menggunakan badan jalan (Cipendawa) untuk menempatkan balok girder (U-Girder). Kalau dilihat progress di lapangan sebenarnya balok girder ini belom waktunya di mobilisasi ke lapangan karena pembangunan portal pier tahap 2 (sisi selatan) belom sepenuhnya selesai. Malah pada titik area pier salah satu sisinya masih terlihat ada bangunan yang belom dibongkar. 

Masih membutuhkan waktu agak panjang dalam pembangunan pier tersebut dan proses pengeringan (curing) selama 28 hari. Pengecoran Pier biasanya dibagi dalam 3 tahapan, bottom, middle dan upper atau bagian kepala tiang atau pier head. Seharusnya pihak kontraktor mulai memesan balok girder saat progress dilapangan  memasuki tahap middle sehingga waktu selesainya pier head berbarengan dengan penyelesaian balok girder. 

Sudah tidak menjadi rahasia umum kemungkinan kontraktor menggunakan hal ini berupa material on site (pengadaan balok girder di lapangan) untuk mencairkan termin karena item ini sangat besar. 

Tidak salah, namun sebaiknya diatur dan disesuaikan dengan kondisi dilapangan dan pihak terkait (supervise) harus jeli akan hal ini ketika memberikn ijin pengadaan material dilapangan.

Perencanaan dan pengaturan traffic.

Kontraktor setidaknya merencanakan manajemen traffic atau rekayasa lalulintas. Sebelum dimulainya pekerjaan diajukan terlebih dahulu kepada pihak terkait seperti kepolisian dan Dinas Perhubungan. Hal ini untuk menjaga atau mengurangi dampak kemacetan yang timbul akibat pekerjaan tersebut. Pada proyek ini, ketika balok girder ditempatkan pada salah satu sisi badan jalan yaitu jalan Cipendawa, jelas sangat mengganggu arus lalu lintas yang akan menuju Jatiasih. 

Jalur ini merupakan jalur alternative utama masyarakat dari Bekasi yang menuju Jalan Outer Ring Road karena ruas tol Jakarta -- Cikampek sedang dilaksanakan pembangunan besar-besaran, yaitu Light railway Transitt, Tol Japek Elevated dan Kereta Cepat Jakarta -- Bandung. 

Arus dari Bekasi banyak yang memilih jalur ini karena jaraknya yang pendek dan masih menungkinkan untuk menuju JORR atau Pondok Indah/ BSD. Akibat dari penutupan salah satu sisi jalan cipendawa yang merupakan akses menuju Jatiasih atau Jorr, kemacetan parah timbul dari 4 lengan jalan.

Pembagian zona pekerjaan.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Mohon tunggu...

Lihat Konten Humaniora Selengkapnya
Lihat Humaniora Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun