Pada Awalnya Mengenal Otomotif

Otomotif merupakan salah satu kendaraan bermotor yang memiliki roda empat atau roda dua. salah satu jenis otomotif yang paling saya gemari adalah kendaraan roda empat, karena sejak kecil saya sangat menyukai yang namanya permainan Gran Turismo, Need For Speed , dan game otomotif lainnya, karena itu lah awalnya mengapa saya sangat menyukai dunia otomotif. pada awalnya saya bermain kedua game tersebut ialah pada saat duduk di bangku SD. permainan tersebut menurut saya sangat seru karena saya sangat menyukai mobil-mobilnya. saya sangat menyukai mobil sport seperti Nissan Skyline Gtr R32/R33 /R34, Honda Nsx, dan Toyota Supra. ketiga mobil tersebut merupakan mobil favorit saya ketika saya bermain Gran Turismo dan Need For Speed. 

selain itu saya tidak hanya menyukai mobil Sport juga, melainkan juga mobil yang biasa di pakai untuk di pakai kebutuhan sehari - hari oleh masyarakat. awal saya mulai menyukainya pada saat saya SMA. saat SMA saya selalu melihat pameran mobil di Mall dan mengambil  brosur mobil dan harga Price list-nya. sampai saat ini saya pun sangat tertarik namun belum ada rencana untuk menjadi apa kedepannya yang berkaitan dengan otomotif. Harapan saya ingin sekali menjadi Youtuber atau Blogger yang berkaitan dengan dunia Otomotif. namun saat ini saya sedang memulai untuk membuat blogger untuk pertama kalinya. namun, di saat pandemi ini saya ingin mengisi kegiatan untuk menulis blogging di kompasiana untuk meningkatkan skill menulis saya. 

Pada saat SMA saya berangkat dari rumah ke sekolah itu menggunakkan mobil . Mobil yang pertama kali saya gunakan adalah Toyota Avanza , mobil itu merupakan mobil pertama yang saya gunakan untuk berangkat sekolah setiap paginya dan terkadang mobil tersebut di pakai untuk berpergian bersama keluarga atau bertemu dengan teman saya. mobil itu pertama kalinya saya bisa merawatnya sendiri seperti service berkala ke bengkel resmi. saat itu saya sendiri melakukannya dan saat itu saya masih di biayai oleh orang tua. selain itu saya selalu mau ikut ketika orang tua saya mengajak saya untuk pergi ke bengkel untuk melakukan service dan ganti oli. dan pertama kali yang saya tau bahwa mobil itu harus ganti oli di setiap 5,000 Km atau 10,000 Km tergantung jenis olinya. pada saat itu yang saya tau oli itu ada  yang 2 jenis yaitu ada yang semi sintetik dan full sintetik dan memiliki SAE yang berbeda-beda. 

selain itu saya mulai tertarik ketika melihat merk-merk oli yang dijual di pasaran. seperti Castrol, Motul, Shell, dan Fastron Pertamina. tetapi oli yang saya gunakan adalah oli Castrol dengan SAE 10W-40 dengan spesifikasi API SN. saat itu mobil saya toyota avanza adalah tahun 2013. saat itu tipe yang saya ambil adalah 1.5 G dengan transmisi manual. saya suka memakai mobil ini karena kepraktisannya, selain itu bensinnya irit dan tenaganya termasuk kencang karena 1,500cc dengan bodi yang cukup ringan dan bertransmisi manual 5 percepatan. selain itu juga mobil tersebut tidak rewel dan bandel saat di gunakan  sehari - hari. setelah pemakaian selama 2 tahun akhirnya mobil avanza saya di jual untuk mengganti mobil lagi. 

Mobil saya selanjutnya adalah Nissan March. Nissan March merupakan salah satu produk city car dari keluarga nissan. Mengapa saya memilih mobil tersebut, karena mobil tersebut memiliki varian baru yaitu  tipe 1.5L yang berarti memiliki kapasitas mesin 1,500cc  4 silinder dengan tenaga 104 HP yang berarti tenaga tersebut menyamai Toyota Avanza tipe 1.5 G atau Veloz yang memiliki kapasitas mesin yang sama yaitu 1500cc. Nissan March memiliki 2 tipe pilihan mesin yaitu 1200 cc dan 1500 cc, mesin 1500cc merupakan varian tertinggi dari nissan March. untuk tipe 1500cc pertama kali di luncurkan pada tahun 2013,  selain itu nissan march juga memiliki 2 pilihan jenis transmisi yaitu transmisi manual dan otomatis, pada saat itu saya memilih tipe 1.5L dengan pilihan trnsmisi otomatis. mengapa saya membeli mobil tersebut, karena saya penasaran dengan berat bodi yang sangat kecil namun dapat menggandeng mesin dari odopsi Nissan Grand livina yang memiliki kapasitas mesin 1500cc juga. untuk yang tipe 1200cc Nissan March memiliki tenaga hanya sebesar 88 HP dengan memiliki 3 silinder. yang artinya sangat jauh di bandingkan dengan tipe 1.5L 4 silinder dengan tenaga 104. 

pertama kali saya menggunakkan nissan  march 1500cc yang saya rasakan adalah memiliki tenaga yang lebih responsif di bandingkan dengan tipe yang 1200cc, karena yang 1200 cc hanya memiliki 3 silinder sedangkan untuk yang tipe 1500cc adalah 4 silinder, selama saya menggunakkan mobil tersebut yang saya rasakan adalah akselerasinya yang lebih cepat dan lebih enteng karena kapasitas mesinnya yang 1500cc dengan bodi yang cukup ringan namun tetap irit bahan bakar, namun di bandingkan dengan toyota avanza yang sebelum saya pakai lebih responsif   di bandingkan nissan march yang saya pakai pada saat itu, padahal tenaganya memiliki horsepower yang sama. untuk konsumsi bahan bakar nissan march 1500cc untuk di dalam kota dia membutuhkan 9-10 km/l sedangkan untuk rute tol atau luar kota hanya membutuhkan 15 km/l. Namun, di bandingkan dengan Avanza Veloz yang sara rasa cukup lebih irit nissan march di bandingkan dengan toyota avanza yang hanya mampu mencatatkan di dalam kota 9 km/l sedangkan untuk rute tol atau luar kota mencatatkan 13 km/l. Namun untuk kenyamanan yang saya rasakan suspensinya lebih nyaman di bandingkan dengan toyota avanza.