Rata-rata orang Indonesia jalan cuma 3.500 langkah. Artinya, orang jepang lebih maju jauh dari kita dalam urusan jalan kaki. Makanya wajar saja jepang dari segi kecepatan dan cekatan jauh lebih baik ketimbang orang Indonesia.
Cuaca
Kita tidak bisa berbohong, cuaca di Indonesia memang kurang mendukung untuk jalan kaki. Ini diperburuk dengan jumlah pohon yang sangat minim di area jalan umum. Pemerintah sangat perlu membuat kebijakan untuk menambah jumlah pohon di area jalan dan membuat taman-taman di sekitar area pejalan kaki.
Dengan adanya pohon lebih banyak, tentunya masalah cuaca tidak lagi menjadi rintangan untuk berjalan kaki. Jika bisa, di setiap area jalan kaki dengan jarak 1-2 KM disediakan tempat mengisi ulang air putih gratis. Tapi, takutnya ada yang bawa galon dan nyari air gratis kesini. hehe.Â
Taman-taman di sekitar area pejalan kaki juga bisa ditanami jenis bunga berbeda agar lebih indah dan menghadirkan suasana menenangkan. Jika perlu, buatkan kolam-kolam kecil dengan berbagai jenis ikan didalamnya. Tapi, jangan sampai jadi tempat pancingan ya. Soalnya orang Indonesia terlalu kreatif.
Ayo dong pemerintah daerah, gunakan anggaran untuk memperbanyak jalan untuk pejalan kaki dan alokasikan anggaran khusus untuk menanam lebih banyak pohon. Jangan malah meloloskan perusahaan yang malah merusak hutan demi uang.
Kalau memang ada niat, ajak masyarakat untuk sama-sama berpartisipasi dengan saling menanam pohon, bunga, atau tanaman lain yang sederhana. Setiap desa bisa menyuimbang misalnya 10-20 pohon untuk ditanami di area dengan jangkauan 1-5 kilometer dari lokasi desa setempat.Â
Masalah dana sebenarnya bukan kendala jika punya visi mejadikan jalan kaki sebagai sebuah tradisi. Masyarakat juga pasti mau berkontribusi jika pemerintah mau membuat kebijakan yang memihak ke pejalan kaki. Jangan hanya mengejar setoran yang pajaknya besar saja.
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H