Liu Zhangxi belajar di Universitas Sains dan Teknologi Tiongkok sebelum bergabung dan bertugas di pangkalan perluncuran, dan guru kursus profesionalnya adalah Qian Xuesen (bapak roket Tiongkok), yang saat itu menjabat sebagai direktur Departemen Mekanika Modern di Universitas Sains dan Teknologi Tiongkok.
Liu Zhangxi menceritakan: Apalagi dia (Qian Xuesen) kepala departemen kami, dia juga memberi ceramah kepada kami. Saya mendengarkan semua laporannya di sekolah kami. Saya ingat satu kalimat dari ceramah Direktur Qian dengan sangat jelas. Ketika salah satu rekan kita sedang mengerjakan pekerjaan rumah, dia menulis bahwa kecepatan kosmik pertama adalah 7,9 kilometer. Dia menuliskannya sebagai berapa meter. Dia (Qian Xuesen) mengatakannya di atas. Setiap orang harus ingat bahwa kalian semua adalah personel ilmiah dan teknis akan membuat keputusan penting di masa depan.
Liu Zhangxi, yang datang ke Pangkalan Dongfeng setelah lulus, secara bertahap menyadari arti sebenarnya dari apa yang dikatakan gurunya Qian Xuesen setiap kali setelah setiap uji coba, Liu Zhangxi harus menandatangani laporan pengujian untuk setiap parameter dan setiap evaluasi dalam hasil uji coba, setiap orang harus benar-benar bertanggung jawab.
Kesadaran untuk menyelesaikan semua masalah di daratan dan sebelum terbang ke langit tanpa masalah apa pun, sekali lagi telah tertanam dalam di benak setiap peserta uji coba. Hal ini telah diturunkan dari generasi ke generasi pada personil dirgantara dan telah menjadi prinsip dari para personil Peluncuran Luar Angkasa Tiongkok hingga saat ini, yang harus dipatuhi selama misi dalam mendorong peluncuran luar angkasa Tiongkok untuk sukses dari waktu ke waktu.
Liu Zhangxi mengatakan: Ini adalah tanggung jawab kami, apa lagi yang akan kami lakukan? Peran pangkalan ada di sini, pemeriksaan terakhir harus dilakukan.
Ini adalah peta laut lebih dari 40 tahun yang lalu. Setiap garis bujur dan garis lintang serta setiap nama tempat di kertas yang menguning masih terlihat jelas.
Kolektor gambar ini adalah milik Li Peiyi, seorang fotografer di Pangkalan Dongfeng. Selama lebih dari 40 tahun karirnya, peta bahari ini memiliki arti yang sangat istimewa baginya.
Li Peiyi -- yang saat itu menjadi juru kamera di Pangkalan Dongfeng mencertiakan: Saya memiliki dokumen tampilan khusus sebuah halaman peta. Saya tidak akan pernah melupakan hari saya naik kapal untuk membuat film di sini. Saya akan menyimpan peta ini untuk saya. Kapan pun saya menunjukkannya kepada orang lain, saya akan membicarakannya potongan pengalaman ini, saya merasa sangat senang dan bahagia, dan ini juga merupakan kesempatan paling tak terlupakan dalam karir pembuatan film saya.
1 Mei 1980 adalah hari yang tidak akan pernah dilupakan Li Peiyi. Pada hari itu, sirene berbunyi di sepanjang Sungai Huangpu, dan satuan tugas khusus yang terdiri dari 18 kapal mengiringi kapal survei Yuanwang 1 dan Yuanwang 2 dan perlahan-lahan meninggalkan dermaga untuk pelayaran perdana.
