Kapal Type 075 "Guangxi" adalah kapal amfibi angkatan laut Tiongkok (AL PLA), menurut pengamatan Jepang sejak 29 Juni 2023 gugus tempur kapal amfibi "Guangxi" telah meninggalkan Selat Osumi dan masuk ke Pasifik Barat untuk memulai pelatihan kesiapan tempur, sejauh ini angkatan laut dan udara AS dan Jepang belum menindaklanjuti untuk melaporkan posisi kapal, laporan dari militer Tiongkok juga tidak memberitakan tentang laporan latihan dari gugus tempur kapal 075 ini dan kembali ke pelabuhan pangkalannya, hingga pertengahn Juli 2023.
Jadi hingga pertengahan Juli, gugus tempur/pertahanan kapal amfibi "Guangxi" yang telah aktif di laut selama hampir sebulan belakangan ini, berarti bahwa kelompok pertahanan amfibi tampaknya sebanding dengan kapal induk dalam hal mobilitas operasional dan kemandirian formasi.
Selain dari "Guangxi" yang saat ini beroperasi di lautan Pasifik Barat, rumor tentang generasi baru kapal serbu amfibi AL PLA mulai merebak lagi selama periode waktu ini, dan bahkan beberapa detail dari rumor tersebut telah dirilis.
Kelemahan dari Kapal Amfibi Type 075Â
Satu-satunya hal yang diyakini oleh pengamat adalah, seperti kapal induk AL PLA, kapal serbu amfibi harus terus dikembangkan untuk produk generasi selanjutnya. Lagi pula, seperti yang banyak disebutkan di media, menurut laporan kapal serbu amfibi Type 075, sebagai produk generasi pertama kapal amfibi dari AL PLA ini hanya merupakan penyelesaian masalah atau mengatasi keadaan dari "tiada menjadi ada".
Pertama-tama, tonase kapal serbu amfibi Type 075 masih kecil, selama pengembangan hanya diperlukan untuk membentuk penyesuaian ukuran tinggi-rendah dibandingkan dengan kapal pendarat dermaga amfibi Type 071. Ini menentukan adanya celah besar dalam tonase antara kapal jenis ini dan kapal serbu amfibi AL AS.
Pada saat yang sama, semua tenaga dan sistem kelistrikan kapal dari kapal serbu amfibi Type 075 relatif mendesak. Misalnya, sistem tenaga sebenarnya adalah versi yang diperbesar dari tenaga diesel penuh dari kapal pendaratan dermaga Type 071 dan Type 054A fregat.
Bagan Perbandingan "American Class" AL A.S. dan AL PLA Type 075
Untuk sistem kelistrikan kapal, kecuali untuk radar respons cepat, sistem kesadaran situasional udara dan laut lainnya pada dasarnya sama dengan yang ada pada Type 054A yang besar.
Oleh karena itu, tidak peduli dari perspektif pengembangan peralatan dan kemajuan teknologi, AL PLA merasakan perlunya mengembangkan generasi baru kapal serbu amfibi seperti seharusnya kapal serbu amfibi generasi baru.
Terakhir, dari segi kapasitas muat, sebenarnya kapasitas muat kapal serbu amfibi Type 075 relatif tidak mencukupi, dan sulit untuk memenuhi kebutuhan muat Korps Marinir pasca reformasi militer. Type 075 hanya dilengkapi dengan Helikopter angkut dengan model  muatan yang lebih sedikit.
Kelemahan Kapal Amfibi Type 075 Perlu Ditingkatkan
Bagian mana saja dari Type 075 yang perlu ditingkatkan, banyak pengamat dan penggemar alutsista melihat sistem tenaga dari Type 075, yang masih menggunakan semua tenaga diesel, maka untuk generasi baru kapal serbu amfibi pasti akan menggunakan tenaga gabungan bahan bakar diesel seperti fregat generasi baru Tiongkok lainnya yang menggunakan tenaga pembakaran penuh seperti kapal perusak besar Type 055.
Lagi pula, dibandingkan dengan AL PLA lebih dari sepuluh tahun yang lalu, ketika kapasitas produksi turbin gas yang terbatas diprioritaskan untuk pembuatan kapal perusak, dan turbin gas relatif mahal dan digunakan pada kapal tambahan, AL PLA saat ini pada dasarnya telah menyadari kebebasan dalam pengunaan turbin gas, yang dapat digunakan tidak hanya pada kapal tempur utama, tetapi juga pada kapal tempur tambahan seperti kapal serbu amfibi yang juga bisa digunakan dalan skala besar.
Sistem kelistrikan kapal Generasi baru kapal serbu amfibi dapat dipastikan akan memasang sistem kesadaran situasional udara dan laut baru dan sistem pendukung peperangan elektronik/elektromagnetik.
Jika berdasarkan pada pameran Zhuhai Airshow baru-baru ini, untuk sistem kesadaran situasional udara, jenis baru dari radar peringatan jarak jauh susunan bertahap pasti akan menggantikan radar susunan slot planar dua sisi yang asli; dalam sistem kesadaran situasional laut, tertentu Array bertahap aktif radar reaksi cepat anti-laut juga akan terus ada di kapal, kemajuan dalam peperangan elektronik/sistem pendukung elektronik, sistem komunikasi satelit taktis, dan sistem tautan data taktis juga tak terelakkan.
Kemampuan kapal serbu amfibi generasi baru untuk melaksanakan komando operasi pendaratan amfibi, dan bahkan komando tempur laut dan udara akan sangat ditingkatkan.
Lagi pula, produk-produk terkait telah banyak digunakan dalam kapal perusak dan fregat generasi baru AL PLA. Dan kapal serbu amfibi AL PLA, sistem kelistrikan sering memiliki kesamaan tertentu dengan fregat tujuan umum AL PLA (kecuali untuk perang amfibi dan dalam hal sistem komando tempur penerbangan), maka tidak heran jika memiliki performa yang sama pada sistem kelistrikan kapal.
Sekarang pada AL PLA karena memiliki kekuatan gabungan bahan bakar diesel atau bahkan pembakaran total, wajar jika kapal serbu amfibi generasi baru juga dialkukan peningkatan tertentu dalam tonase dan kemampuan operasi penerbangan.
Lagi pula, kapal serbu amfibi seberat 30.000 ton telah terbukti menjadi tonase yang relatif tanggung, dan kemampuan tempur secara keseluruhan serta kinerja biaya konstruksi tidak jelas dibandingkan dengan kapal berlambung seberat 40.000 ton.
Dalam hal kemampuan operasi penerbangan, elevator buritan kapal serbu amfibi Type 075 juga merupakan desain yang relatif dipaksakan.
Sekarang tonase telah diperluas, juga merupakan desain alami untuk menggunakan elevator samping dan elevator dalam sebagai gantinya. Tentu saja, area hanggar dan kemampuan lepas landas dan pendaratan kapal serbu amfibi generasi baru juga tak terhindarkan, tak perlu dikatakan lagi, ada banyak jenis dan helikopter skala besar yang bisa dibawa.
Satu-satunya hal yang saat ini tidak jelas tentang kapal serbu amfibi generasi baru Tiongkok adalah kapal serbu amfibi generasi baru tidak dapat dilengkapi dengan pesawat berbasis kapal induk sayap tetap (tentu saja semua orang tahu bahwa mereka dilengkapi dengan drone, bukan juga pesawat/jet tempur berawak).
Tetapi jika membawa pasawat saya tetpa/fixed wings harus terus menggunakan teluk dok, atau langsung membatalkan teluk dok seperti American Class". Banyak orang sekarang mengatakan bahwa pesawat berbasis kapal induk sayap tetap harus ditambahkan ke generasi baru kapal serbu amfibi, tetapi banyak pengamat yang berpikir bahwa kinerja ini dan kinerja dermaga sebenarnya adalah sepasang desain yang saling bertentangan.
Di satu sisi, jika posisi kapal serbu amfibi generasi baru AL PLA mirip dengan kapal serbu amfibi Type 075, dan terutama bertanggung jawab untuk misi ofensif kampanye pendaratan amfibi di pulau-pulau tertentu, maka tugas-tugas seperti serangan udara jarak dekat untuk dukungan dapat dilakukan oleh kapal induk, dan Penerbangan Angkatan Udara.
Dibandingkan dengan beberapa pesawat berbasis kapal induk sayap tetap yang dibawa di kapal serbu amfibi, kapal serbu amfibi digunakan sebagai landasan lepas landas dan pendaratan helikopter selama masa perang, terutama karena radius pertempuran relatif kecil, dan waktu tempur yang efektif terbatas saat lepas landas dari bandara lapangan darat, efektivitas landasan pendaratan helikopter bersenjata jelas lebih kuat.
Selain itu, kecuali kerumitan koordinasi lintas-layanan dipertimbangkan dan sekumpulan pesawat berbasis kapal induk sayap tetap perlu disimpan setiap saat, sebenarnya Angkatan Laut tidak perlu terlibat dalam pesawat berbasis kapal induk dan  pesawat serang tak berawak.
Di sisi lain, jika AL PLA memposisikan kapal serbu amfibi generasi baru untuk dapat menemani kapal induk dalam operasi, mirip dengan "F-35 B Lightning" Korps Marinir AS, maka perlu untuk membawa drone sayap tetap berbasis kapal induk.
UAV (drone) berbasis kapal induk sayap tetap dapat melakukan tugas kesadaran situasi medan perang yang diperlukan, dan dapat memastikan bahwa pesawat tempur berawak sayap tetap dan pesawat serang yang dibawa oleh kapal induk digunakan untuk patroli udara tempur (CAP/ combat air patrol) atau tugas larangan medan perang (BAI/ battlefield interdiction tasks) yang lebih penting.
Namun, jika kapal serbu amfibi ingin memastikan operasi terkoordinasi dengan kapal induk, maka menurut jenis kapal serbu amfibi Type 075 tipe kapal beralas datar, kecepatan 20 knot jelas tidak cukup, harus dapat bermanuver dengan kecepatan 30 knot, karena kapal tidak dapat mengimbangi kecepatan kapal induk jika dengan kecepatan 20 knot.
Jadi satu-satunya cara adalah, jika kapal serbu amfibi generasi baru Tiongkok harus berupa "kapal serbu penerbangan" agar dapat bekerja sama dengan kapal induk untuk berperang, Â maka kapal serbu amfibi AL PLA baru dapat langsung membatalkan kapal amfibi dermaga, jadi ini tidak sama dengan "kapal serbu amfibi" dan posisinya tidak cocok sama sekalidengan misi tersebut.
Oleh karena itu, apa yang disebut desain penambahan pesawat berbasis kapal induk sayap tetap ke generasi baru kapal serbu amfibi, menurut pandangan pengamat, tidak berarti bahwa itu tidak berguna, tetapi sesuai dengan posisi kapal serbu amfibi AL PLA saat ini.
Jadi dalam hal ini bukan desain khusus yang penting, masalah yang paling mendesak bagi AL PLA saat ini adalah bagaimana memperkuat misi pendaratan amfibi dan kemampuan ofensif tempurnya, yang berarti kemampuan kapal serbu amfibi untuk membawa helikopter dan kemampuan beroperasi membanjiri dermaga harus ditingkatkan. Generasi baru kapal serbu amfibi harus memenuhi persyaratan kinerja ini, adapun kemampuan membawa pesawat berbasis kapal induk sayap tetap, jika itu mempengaruhi kemampuan operasi membanjiri dermaga, maka jelas kerugiannya lebih besar daripada keuntungannya.
Namun, jika operasi di masa depan di Pasifik Barat dipertimbangkan, situasinya belum tentu sama. Misalnya, AL PLA menggunakan kapal serbu amfibi Type 075 sebagai contoh sebelumnya. Ketika kapal serbu amfibi Type 075 keluar dari Pasifik Barat, mereka dapat sepenuhnya melakukan operasi penguasaan pulau di Pasifik Barat untuk menghancurkan angkatan laut dan musuh imajiner utama dalam pertempuran udara di Pasifik Barat. Jika kapal serbu amfibi Type 075 tidak membawa helikopter, maka kemampuan serbu amfibinya hampir tidak ada artinya.
Terutama ketika menghadapi pulau-pulau dengan benteng yang kuat, hanya mengandalkan helikopter untuk membawa pasukan khusus, atau helikopter bersenjata yang membawa rudal anti-tank, efek kerusakannya terbatas, dan tidak akan sebaik dengan drone sayap tetap yang membawa bom udara seberat 1000 kg yang efek merusaknya lebih besar.
Dalam hal ini, jika kapal serbu amfibi AL PLA dapat membawa pesawat berbasis kapal induk sayap tetap, kebutuhan dan kepentingannya tampak jelas. Tentu saja, untuk AL PLA saat ini, ini bukanlah fitur yang sangat dibutuhkan, tetapi setelah lima atau sepuluh tahun di depan, situasinya mungkin baru bisa lebih pasti diperlukan atau tidaknya. Demikian pandangan pengamat dan penggemar alutsista.
Singkatnya, karena kapal serbu amfibi Type 075 sepenuhnya membentuk efektivitas tempurnya, pembangunan generasi baru kapal serbu amfibi AL PLA akan berjalan lancar.
Mungkin dalam satu atau dua tahun ke depan, generasi baru kapal serbu kapal serbu amfibi baruTiongkok baru akan menunjukkan warna aslinya. Para pengamat dan penggemar alutsista tampak akan menunggu dan melihat saat-saat itu.
Sumber: Media TV dan Tulisan Luar Negeri
https://www.arabnews.jp/en/japan/article_57950/
https://www.sohu.com/a/701410958_120542825
https://military.china.com/photo/13004178/20230719/45190039.html
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
