Di masa depan, pesawat serang siluman tak berawak berbasis kapal induk ketika sudah matang, maka  kapal induk "Shandong" juga dapat membawa pesawat tersebut sehingga dapat semakin meningkatkan efektivitas tempur.
Rencana modifikasi ini sangat cocok dari segi biaya dan volume rekayasa, dan dapat memungkinkan AL-PLA untuk memiliki dua kapal induk ketapel dalam waktu sesingkat mungkin.
Sehingga terbentuk "gugus tempur kapal induk ejeksi ganda" sangat cocok untuk transisi sebelum rekrutmen kapal induk bertenaga nuklir 004 yang konon sudah direncanakan.
Alternatif II
Skema modifikasi kedua, Â memotong dek lepas landas ski-jump (lompat-ski) untuk menjadi dek datar, dan memasang tiga ketapel elektromagnetik. Dibandingkan dengan skema modifikasi pertama, jumlah rekayasa untuk skema modifikasi ini jauh lebih besar.
Baru-baru ini, kapal induk ringan "Kaga" yang sedang dimodifikasi di Jepang langsung bisa dilihat seluruh haluan terputus, jadi untuk kapal induk "Shandong", tidak terlalu banyak untuk memotong seluruh dek lepas landas ski-jump dan memasangnya dengan dek datar, dan ini tidak akan menjadi masalah besar.
Selain itu selama ini dampak dari dek lepas landas ski-jump berpengaruh efektivitas tempur kapal induk "Shandong", Â tidak hanya mengurangi efisiensi sorti dari pesawat berbasis kapal induk, tetapi juga mempengaruhi efisiensi parkir pesawat berbasis kapal induk.
Jika dek penerbangan adalah dek datar, maka akan lebih banyak pesawat berbasis kapal induk yang dapat diparkir di dek penerbangan, yang secara efektif dapat meningkatkan efisiensi tempur penerbangan kapal induk.
Contoh paling umum dalam hal ini adalah kapal induk "Queen Elizabeth" dipoerasikan oleh AL Kerajaan Inggris, meskipun masih menggunakan metode peluncuran ski-jump, tetapi dek depannya terbelah, setengahnya adalah dek lepas landas lompat-ski untuk lepas landas pesawat pengangkut, dan yang lainnya setengahnya adalah dek datar konvensional untuk menempatkan pesawat-pesawat untuk bersiaga.
Tentu saja, bagi kapal induk "Shandong", tetap mempertahankan dek lepas landas ski-jump, atau semuanya berubah menjadi dek datar. "Gerbang depan terbelah" seperti kapal induk Inggris sudah tidak memperhitungkan.
