Selama pengelasan, di bagian belakang kedua pelat baja, harus ditempatkan bantalan las/pad, untuk memastikan agar hasil pengelasan dan metal cair pengelasan mengelas/menyatu dengan baik. Jadi kunci untuk memecahkan masalah adalah pad atau bantalannya.
Liu Weixin menceritakan: Seperti diketahui untuk baja biasa, kalau tanpa pakai pad/bantalan, saya masih bisa mengelasnya dengan baik. Namun, tidak bisa untuk jenis baja ini. Baja itu harus diletakkan dengan rapat ketat ke pad, tanpa celah. Lalu, kami berhasil. Untuk memastikan bahwa tidak ada celah antara baja dan pad, kami melakukan beberapa upaya.
Akhirnya, dengan keahlian pengelasannya yang tinggi, Liu Weixin dapat memecahkan masalah pengelasan.
Namun, saat membangun kapal perang ini, tantangannya masih belum usai. Kapal perang ini memiliki struktur yang agak rumit dan ruangannya sempit. Bangunan bodi kapal dan pemasangan perangkat dilakukan secara terpisah.
Destroyer Tipe 052 menggunakan mesin gabungan diesel dan tubin  yang canggih. Ini merupakan aplikasi pertama bagi Tiongkok.
Pemasangan pembangkit listrik merupakan prosedur yang sangat penting selama pembanguan destroyer Tipe 052. Selama pemasangan catu daya, ada teknik inti yang disebut shafting centering (proses menyelaraskan dua atau lebih poros satu sama lain ke dalam batas yang dapat ditoleransi. Ini adalah persyaratan mutlak untuk mesin sebelum mesin dioperasikan). Untuk memutuskan apakah shafting bisa beroperasi dengan aman dan andal.
Pembangkit listrik menjadi jantung kapal perang, maka teknik ini lebih kompleks dan rumit daripada operasi bypass koroner jantung manusia.
Zhang Guoxin menceritakan: Selama beroperasi, mesin diesel berjalan sangat cepat, begitu cepatnya, jika instalasi shaft sedikit menimbulkan kesalahan, maka, bearing bush (bantalan/bos) shaft akan terbakar.
Mengingat destroyer Tipe 052 menggunakan mesin gabungan diesel dan turbin yang menjadi apalikasi pertama bagi Tiongkok, sehingga tak terbayangkan membuat betapa cemasnya mereka dan mereka harus menaruh perhatian besar terhadap hal ini.
Dengan usaha bersama mereka, pembangkit listrik dapat diselesaikan. Namun, apakah sudah sampai pada kriteria permesinan masih perlu diuji secara ketat. Seperti petunjuk yang diperintahkan dalam spek yang ada, toleransi kesalahaan tidak boleh lebih dari 0,05 mm, ini sama dengan sepertujuh (1/7) rambut manusia. Jika melebihi kreteria ini sudah dianggap gagal.
