Mengenal Layanan Kelas Kereta Api Indonesia

Bentuk luar dan dalam dari kereta kelas ini mirip dengan kereta kelas ekonomi lama (kapasitas 106 penumpang). Perbedaannya, ada pada kapasitas maksimal penumpangnya yaitu hanya 80 penumpang dengan formasi tempat duduk 2-2.

Saat ini, layanan kelas bisnis perlahan-lahan mulai dihilangkan dan digantikan dengan kelas ekonomi premium. Wacana ini sudah ada sejak era Direktur Ignasius Jonan untuk merampingkan jenis layanan kelas yang ada. Hanya tinggal beberapa kereta api saja yang masih memiliki layanan kelas bisnis ini.

1. Kelas Ekonomi (K3)

Kelas ekonomi adalah layanan kelas terendah dengan sasaran penumpang kelas menengah hingga menengah ke bawah. Kelas ini bisa dikatakan memiliki banyak varian dan beberapa bahkan masih berstatus subsidi PSO. Kelas ini biasa dipakai untuk kereta api jarak jauh dan menengah serta kereta api lokal.

Ciri khas dari kelas ini adalah kursinya yang tegak dan berhadapan dengan formasi 3-2 atau 2-2. Kursi tidak dapat diatur sesuai arah jalan kereta dan tidak ada fasilitas leg rest maupun reclining seat (kecuali untuk varian kelas ekonomi premium). Fasilitas minimum ini dikarenakan kelas ekonomi memang umumnya diperuntukkan mengangkut penumpang dalam jumlah banyak sekaligus dengan aturan pelayanan minimum yang telah ditetapkan oleh Kementerian Perhubungan (khusus yang masih dapat subsidi PSO). Jika dibandingkan dengan kelas lainnya, kereta kelas ekonomi memiliki kapasitas penumpang maksimal terbanyak yaitu 80-106 penumpang.

Beberapa varian dari kereta kelas ekonomi ini antara lain ekonomi kapasitas 106 (dicirikan dengan kursi tegak berhadapan dengan formasi 3-2), ekonomi plus pesanan Kemenhub (dicirikan dengan kursi tegak berhadapan dengan formasi 2-2 dan kapasitas maksimal 80 penumpang), ekonomi premium 2017 dan ekonomi premium stainless steel 2018 (yang memiliki ciri separuh tempat duduk menghadap ke depan dan separuh sisanya menghadap belakang dan ada fasilitas reclining seat).

Sekian sedikit penjelasan soal layanan kelas yang ditawarkan oleh KAI, layanan kelas mana yang paling sering Anda gunakan? Kalau saya pribadi kelas ekonomi, terutama yang masih dapat subsidi PSO.