Jakarta adalah ibukota Negara Indonesia, yaitu ibukota Negara kita sendiri, yang sudah biasa kita dengar, kita lihat dan kita rasakan sendiri…apakah itu…? Apakah megah, apakah indah ataukah surga Indonesia?, ah ternyata semuanya bukan. “MACET”itulah jawaban yang pas untuk Ibukota kita yang katanya tercinta tersebut, kenapa Jakarta sangat macet,,,? Karena infrasruktur pembangunan kotanya sudah dari dulu nggak strategis dan terkesan carut marut. Hal lain yang juga sangat berpengaruh yaitu Jakarta pusat berbagai pusat, misalnya saja perekonomian terbesar terjadi di Ibu kota Jakarta, industry terbesar juga berada di Jakarta, belum lagi urbanisasi besar-besaran yang terjadi di Jakarta dan masih banyak hal-hal lain yang membuat jakarta macet dan carut marut.
Banyak juga asumsidari orang-orang pengamat, yang menyatakan bahwa, Ibukota Jakarta memang harus di pindah, karena Jakarta memang sudah carut marut bagai kapal pecah karena kemacetan dan lain sebagainya. Setiap kepemimpinan juga sudah memberikan solusi dan sudah ada yang di realisasikan, salah satunya pembuatan Bus Way meskipun belum terlalu maksimal bahkan parahnya lagi bus Way tersebut ikut terjebak dalam kemacetan, karena memang Bus Way tersebut mengambil ruas jalan yang dulunya jalan raya umum yang juga sudah terlalu sering macet sebelum kedatangan Bus Way sehingga datangnya Bus Way juga menambah parahnya kemacetan, tak pelak Bus Way pun juga harus ikut-ikutan berpartisipasi dalam macetnya Jakarta. belum lagi kalau ada sopir yang ugal-ugalan dan tidak mau mengalah, salip sana terobos sini.
Metro el Qohiroh, ialah Kereta bawah tanah yang berada di Cairo Mesir(Egypt) dan satu-satunya kereta bawah tanah yang ada di benua Afrika(meskipun orang mesir nggak suka di bilang orang afrika, maunya dipanggil orang arab) yang sampai sekarang selalu aktif digunakan warga asliMesir maupun turis manca Negara yang sedang berwisata di Cairo Mesir, karena memang mesir terkenal dengan wisata dan tak ketinggalan pula Mesir adalah Negara yang masih mempunyai jutaan manuscript arab kuno. Metro tersebut, meski sudah agak lama namun masih terlihat kinclong bak baru beroprasi. Dulunya di Cairo pernah ada Metro yang berada di atas tanah seperti di Indonesia, namun keberadaannya sangat mengganggu aktifitas jalan raya yang dipenuhi mobil-mobil pribadi dan angkutan umum sehingga mengakibatkan terjadi kemacetan, karena memang rel tersebut menyilang melintasi jalan raya, dan ketika kereta tersebut melintas, hampir bisa di pastikan jalan raya sekitar rel tersebut macet, pada akhirnya kereta tersebut mengalah dan berhenti menunggu hingga kendaraan-kendaraan lewat terlebih dahulu. Namun sekarang kereta yang berada di atas tanah tersebut di non aktifkan.
